在中国电动汽车领域备受瞩目的中国电动汽车百人会论坛上，蔚来汽车的创始人兼董事长李斌于3月29日发表了演讲，针对公众关心的“蔚来资金去向”问题进行了详细解答。
李斌强调，蔚来汽车的核心投入在于研发领域。他透露，公司每季度在研发上的投入高达30亿元人民币，自蔚来创立以来，累计研发投入已达到惊人的600亿元。具体到过去两年，蔚来的研发投入分别为134亿人民币和130亿人民币，显示出公司对技术创新的高度重视。
除了研发支出，李斌还坦诚地提到了公司在管理和经营方面所付出的“学费”，承认在这一领域存在提升空间和不可避免的资金浪费。他还指出，换电网络和充电桩的部署也是蔚来资金的重要流向。特别是充电桩，蔚来选择在许多企业不愿涉足的地区进行布局，展现了其市场扩张的决心。
早些时候，蔚来发布了其2024年全年财务业绩，数据显示公司全年共交付新车221,970台，同比增长38.7%，市场表现强劲。营收方面，蔚来全年实现营收657.3亿元，同比增长18.2%，再次刷新了记录。同时，公司的整车毛利率和综合毛利率分别提升至12%和近10%，保持了行业领先地位。现金储备方面，蔚来稳定维持在420亿元的高水平。
在研发投入上，蔚来第四季度投入36.4亿元，全年研发总投入达到130.37亿元，这一数字与李斌在论坛上的说法相吻合，进一步证明了蔚来在技术创新上的持续投入。
值得注意的是，尽管面临诸多挑战，蔚来在财务管理和市场表现上均展现出了稳健的增长态势。公司的持续投入和创新策略，不仅推动了产品的不断升级，也为未来的发展奠定了坚实的基础。
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