Tesla近日在国内推出人气车型Model 3的最新版本，除了外观更加时尚，续航里程更长，售价也比旧款高出12%，在市场和业界引发热议。
据彭博（Bloomberg）报导，新版Model 3单次充饱电，续航里程为606公里，比旧版的556公里，整整提升50公里，但售价自人民币25.99万元起跳，较旧版的人民币23.19万元高出12%。
此外，新款Model 3外观和内装也有重大更新，尤其是后座增加触控屏幕，提供乘客更多娱乐选择，让长途旅行不再无聊。
尽管如此，分析师仍认为，电动车市场竞争愈来愈激烈，为了在国内市场维持领先地位，Tesla定价应该再低一点。
近年来，国内本土品牌例如比亚迪、蔚来汽车和小鹏汽车的竞争力提高，Tesla在国内市场面临了前所未有的挑战，国内厂商不仅深知国内消费者的喜好，设计具有国内特色的车型，而且还针对当地市场的需求，采取更灵活的订价策略。
前克莱斯勒（Chrysler）高层，现任AutomobilityCEO的Bill Russo表示，Tesla已经意识到要在国内市场制胜，必须跑得比世界其他地方还要快。他还进一步比喻，在国内市场销售一款6年未更新的车型，就像购买一部过时的iPhone。换句话说，如果不是最新的、最好的，就只剩下折扣这个武器。
总之，Tesla新版Model 3的订价策略是否成功，仍要看后续的市场反应，但可以确定的是，国内的电动车市场竞争很激烈，各大品牌都在努力寻找自己的市场定位，Tesla势必要从外观、技术和价格多管齐下，来维持其在电动车市场的优势地位。
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