Tesla近日在国内推出人气车型Model 3的最新版本,除了外观更加时尚,续航里程更长,售价也比旧款高出12%,在市场和业界引发热议。
据彭博(Bloomberg)报导,新版Model 3单次充饱电,续航里程为606公里,比旧版的556公里,整整提升50公里,但售价自人民币25.99万元起跳,较旧版的人民币23.19万元高出12%。
此外,新款Model 3外观和内装也有重大更新,尤其是后座增加触控屏幕,提供乘客更多娱乐选择,让长途旅行不再无聊。
尽管如此,分析师仍认为,电动车市场竞争愈来愈激烈,为了在国内市场维持领先地位,Tesla定价应该再低一点。
近年来,国内本土品牌例如比亚迪、蔚来汽车和小鹏汽车的竞争力提高,Tesla在国内市场面临了前所未有的挑战,国内厂商不仅深知国内消费者的喜好,设计具有国内特色的车型,而且还针对当地市场的需求,采取更灵活的订价策略。
前克莱斯勒(Chrysler)高层,现任AutomobilityCEO的Bill Russo表示,Tesla已经意识到要在国内市场制胜,必须跑得比世界其他地方还要快。他还进一步比喻,在国内市场销售一款6年未更新的车型,就像购买一部过时的iPhone。换句话说,如果不是最新的、最好的,就只剩下折扣这个武器。
总之,Tesla新版Model 3的订价策略是否成功,仍要看后续的市场反应,但可以确定的是,国内的电动车市场竞争很激烈,各大品牌都在努力寻找自己的市场定位,Tesla势必要从外观、技术和价格多管齐下,来维持其在电动车市场的优势地位。
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