ictimes消息，近日，蔚来汽车再次传出裁员风波，CEO李斌计划将公司裁员比例扩大至20%~30%。同时，有消息称，蔚来汽车计划剥离电池制造部门，以降低成本和提高效率。这是蔚来汽车为实现扭亏为盈、提高效率所采取的措施之一。
蔚来汽车是一家中国电动汽车制造商，自成立以来一直致力于推动电动汽车的普及和发展。然而，随着市场竞争的加剧和新能源汽车政策的调整，蔚来汽车面临着巨大的压力和挑战。近期，有消息称，蔚来汽车CEO李斌计划将公司裁员比例扩大至20%~30%，以降低成本和提高效率。
据知情人士透露，蔚来汽车的裁员计划针对非核心业务以及那些需要大量投资但不会在短期内产生回报的业务。销售部门等仍在招聘员工。截至2022年底，蔚来共有近2.68万名员工，这意味着这轮裁员将影响大约3000名员工。
此外，据一位知情人士表示，蔚来包括进入美国市场在内的一些国际扩张计划也被推迟或暂停。这可能是由于市场竞争激烈以及新能源汽车政策的不确定性所导致的。
蔚来CEO李斌本周早些时候表示，蔚来已经找到了优化组织、降低成本和提高效率的机会，公司目前约有5700名销售员工，过去几个月新增了3000多名员工。此外他还声称，蔚来只会关注已经进入的海外市场。这表明蔚来汽车正在加大成本控制力度，同时也显示了其对于未来发展的战略调整。
12月6日有消息称，蔚来汽车计划剥离电池制造部门，剥离的资产可能包括计划中的工厂、一些测试设备和知识产权。这是蔚来汽车为实现扭亏为盈、降低成本和提高效率的努力的一部分。通过剥离电池制造部门，蔚来汽车可以集中精力发展其核心业务，提高生产效率并降低成本。同时也可以释放更多的资金用于研发和市场扩展等方面。
蔚来汽车此次裁员风波以及国际扩张计划的暂停，再次凸显了新能源汽车行业的竞争压力和挑战。面对业绩压力和市场变化，蔚来汽车必须进行战略调整和优化以降低成本、提高效率并实现盈利。
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