无人机产业链的蓬勃发展，尤其是军用无人机的生产组装，正成为国内外关注的焦点。近日，碳基科技与亚洲航空宣布，他们已获得中科院军规无人机生产组装的合同，此案涉及的无人机正是备受期待的锐鸢二代。此次合作不仅展现了碳基科技与亚洲航空的强大实力，更突显了产业联盟在推动技术创新和提升竞争力方面的重要作用。
早前，中科院公布了“机体组合件（含引擎罩）等6项”项目的招标结果，由多次承接国防部项目的亚洲航空拔得头筹。亚洲航空表示，此次承制的无人机主要将由他们负责全案管理和非破坏性检测，同时协助组装工作，而碳基科技则负责碳纤复材机体生产制造及全机组装。
事实上，早在2023年9月的航展上，碳基科技和亚洲航空就已表明将朝着军用军规无人机展开密切的技术合作，同时进军中大型商用无人机市场。他们的目标是一起构建MIT无人机产业链。
据了解，亚洲航空过去曾多次承接陆、海、空三军暨内政部空中勤务总队各型飞机整机、系统专案经验，是国防卫星军工厂体系的重要成员厂商。而碳基科技自2007年以来一直为中科院提供包括翔隼、锐鸢一、腾云、剑翔、鋭鸢二等一系列机型的零件制造、模具设计、机体组装与型架设计等服务。
亚洲航空一直以来在军用及民用飞机维修业务方面具有强大的实力，而此次跨足无人机市场，他们锁定了中大型无人机。董事长卢天麟表示，虽然中大型无人机的研发和生产难度较大，但通过做出市场区隔，未来他们不排除会跨足低轨卫星领域，为国防事业做出更大的贡献。
锐鸢二代在技术上进行了进一步的升级，延伸了翼展，这将使其航程更远，荷载能力更强。预计其飞行半径（作战半径）可达250公里以上。锐二无人机具备“察打一体”的特性，尽管主要设计用于侦察任务，但同时可作为近海打击力量。
近年来，国外无人机产业飞速发展，各国都在争相开发和生产无人机。在这个过程中，的无人机产业链逐渐形成并不断完善。然而，过去的无人机产业链主要是单兵作战，但随着各国的发展如火如荼，加上无人机整合AI、资通讯技术强化作战能力，产业结盟的重要性日益凸显。
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