据报道中国科学院长春应用化学研究所自主研发的高比能深海充油自承压式锂离子硅碳电池组，于4月20日在南海海域成功完成4200米级深海试验验证。
该电池组攻克了高比能锂离子硅碳电芯本体技术，能量密度达到400Wh/kg以上，实现了技术上的重大跨越。同时，通过对电池管理系统（BMS）架构的优化，构建了适应深海复杂工况的智能能量管理网络。针对深海极端压力环境，电池组采用压力自适应调节设计、高度集约化成组方案以及高电压系统稳定性强化等关键技术，成功解决了121MPa压力下的技术难题。
据悉，该电池组已搭载中国科学院深海科学与工程研究所的某型着陆器，累计完成4次4200米级深海作业，系统持续工作时间超过72小时。与传统电源方案相比，该技术体系实现了深海装备能源系统的轻量化，减重约40%，同时单次下潜作业周期延长50%。
此次技术突破使我国成为全球首个将400Wh/kg级高比能锂二次电池技术应用于深海装备的国家。这一成果为深海资源开发、海洋科学研究及国防安全等战略领域提供了关键能源技术支持，解决了深海高压环境下的能源供给难题，推动了深海探测装备的革命性发展。
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