从征程 3 到征程 6M，地平线如何满足理想的智能化野望
近日，理想 L 系列智能焕新版正式发布，旗下 L9、L8、L7、L6 四款车型同步完成技术迭代。此次升级的核心亮点之一，就是 AD Pro 辅助驾驶硬件全系升级，标配搭载地平线征程 6M。加上理想 L 系列智能焕新版全系标配 ATL 全天候激光雷达，形成行业首个量产交付的「征程 6M + 激光雷达」产品组合。
从 2021 年理想 ONE 成为首个搭载征程 3 的量产车型，到 L 系列搭载征程 5 推动高速辅助驾驶功能成为行业标配，再到如今征程 6M 助力理想 L 系列实现智能焕新，理想和地平线这对“青春伙伴”正在打造了一种“非典型”的合作范式。
一场始于征程 3 的青春伙伴双向奔赴
早在 2019 年，地平线与理想汽车就宣布达成合作，而双方的深度合作始于 2021 年理想 ONE 项目。彼时，地平线征程 3 以支持 800 万像素前置摄像头的突破性能力，助力理想汽车实现 NOA 导航辅助驾驶全栈自研，不仅成就了征程 3 的首次规模化量产上车，更推动理想成为全球首个基于国产计算方案落地高速辅助驾驶的车企。这场合作中，地平线软件算法技术和配套工具链，充分利用自身的算法优势，去支持理想快速完成算法移植。在地平线软硬结合的支持下，理想 ONE 的 AEB 功能打磨得非常优秀，还斩获 AEB 主动安全测试冠军，后续理想开源 AEB 算法，国内的整车车企都可以跟进去使用，这对于 AEB 功能成为中国汽车标配是有重要的推动意义。
两年后，合作进阶至新高度。2023 年，搭载地平线征程 5 的理想 L8 Pro 仅用 7 个月完成从开发到量产，成为业内首个搭载百 TOPS 级大算力车载智能计算方案的车型，这也推动了“标配即顶配”的高速辅助驾驶功能在中国乘用车市场实现规模化应用。截至今年四月，理想 L 系列累计交付突破 100 万辆，刷新中国豪华 SUV 最快达成百万里程碑的交付纪录。而理想 L 系列的销量高涨，地平线也以 33.97% 的市占率领跑 2024 年全阶辅助驾驶计算方案市场份额，较 2023 年实现超 10 个百分点的增长。
在双方基于征程 3 和征程 5 的合作中，前期是需要进行大量的算法迁移和部署，并且需要保证算法系统的稳定性，达到质量标准。在此期间地平线几乎毫无保留，将所有软硬结合的 knowhow 沉淀到量产开发平台，提供给理想非常开放易用的工具链和参考算法，在理想 ONE 项目期间，更是调动了上百人的团队去支持项目。正如一位参与开发的人员所言：“地平线和理想能以 ONE TEAM 去共同解决问题。理想是希望他的合作伙伴是愿意一起拼，要为克服所有困难去努力，这跟地平线的精神是高度契合的，大家都愿意去拼一把。”
多年的合作中，地平线和理想共同打造出全新的产业合作范式，实现极致开发效率，改变了传统开发流程中上游开发验证完，再交付给下游的过程。面向用户需求，基于目标的一致性和能力的互补性，理想和地平线的合作通过资源工具的共享、上下游的开放协同，缩短了验证周期。
理想汽车 2024 全球合作伙伴大会上，地平线荣获理想汽车颁发的“合作共赢奖”
征程 6M 登场：重新定义辅助驾驶平权最优解
理想汽车和地平线都是成立于 2015 年 7 月，十年的成长发展时间，两家企业走完从追赶到引领的路径。如今理想已成为国内新势力车企的头部，地平线也成功赴港上市，成为一家迈入国际资本市场的智驾科技上市企业。站在新十年的起点，地平线与理想汽车的合作仍在进化。
这次理想 AD Pro 基于征程 6M 的升级，技术层面上的性能提升令人瞩目：128 TOPS 算力支撑下，Transformer 性能提升 10 倍，图像处理能力跃升 84%，计算带宽增加 125%，系统功耗却降低 37.5%。在一个个技术参数的支撑下，为用户带来的是更极致的体验升级 —— 雨雾天气中毫米波雷达与激光雷达的深度融合、夜间行驶时感知系统的可靠性跃升，这也让 AD Pro 主动安全性能比肩 AD Max，能为理想用户打造更安全、更好用的辅助驾驶体验。
但征程 6M 的真正价值远不止于此，作为车企推动辅助驾驶平权的“最优解”，征程 6M 凭借强性能、低延时、低功耗的“铁三角”优势，结合地平线超 800 万套出货积累的工程化量产能力，进入 2025 年后直接成为市场“爆款”—— 截至 2025 年 5 月，征程 6E / M 已获得上汽、比亚迪、奇瑞、吉利等超 20 家车企的平台化合作，赋能车型超 100 款，预计年度出货量达数百万级。
事实上，地平线始终以“用户需求”为锚点，将技术优势转化为普惠价值。以征程 6M 为例，其支持激光雷达与多模态传感器融合的能力，并非单纯追求硬件堆砌，而是基于对复杂场景下用户安全痛点的洞察 —— 中国消费者需要的是“无差别”的辅助驾驶体验，无论是暴雨滂沱的沿海公路，还是能见度不足的北方雾霾天。正是这种以场景定义技术的思维，才能让征程 6M 成为车企眼中“既叫好又叫座”的解决方案。
随着理想 L 系列智能焕新版上市，地平线征程 6 系列出货量也将迎来新一轮增长 ——2025 年，地平线征程家族整体出货量将突破 1000 万大关，地平线也将成为首个达成千万级量产的智驾科技企业。未来，在智能驾驶迈向大规模量产的关键阶段，随着“六代机”征程 6P，这一地平线专门面向城区辅助驾驶推出的性能旗舰版方案的正式量产落地，以及基于高性能征程 6P 打造的一段式端到端城区辅助驾驶系统 HSD 的量产上车，地平线必将助力广大车企持续提升智能化能力，成为推动全民辅助驾驶的“最大公约数”。
从并肩突破国产辅助驾驶量产瓶颈，到携手重塑行业技术标准，理想与地平线的携手同行，不仅是两家企业相互成就的成长史，更是中国智能汽车产业打破技术壁垒、实现弯道超车的缩影。未来，随着更多创新技术的落地，这场始于青春的双向奔赴，必将在智能出行领域书写更壮丽的篇章，为全球用户带来安全、便捷、充满想象力的出行新未来。
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