来源 | 价值星球Planet
作者 | 归去来
自己“当家”的盒马，开始加速谋生了。
据盒马官微消息，盒马计划今年开放生鲜供应链，将其生鲜商品送往食堂。目前，盒马在上海已经与两家企业达成合作，开始从肉、蛋等食材入手，进行业务测试。
盒马方面称，将优化食堂订货、配送链路，锁定食堂日常高频采购的主材和辅料，并与企业食堂大厨共同开发“一周菜单”，提前规划一周所需食材。
更早之前，携程、美团都宣布过to B策略，在C端市场趋于饱和的当下，开发B端场景似乎成了企业不约而同的选择。
此前马化腾在腾讯内部高层会议中也曾指出，目前C端市场红利已经基本结束，下一轮的财富风口将在B端，产业互联网将迎来兴盛的时代。
但结合生鲜行业的特性来看，盒马to B服务难度不小。
需要说明的是，携程和美团在B端服务上既有共性又有个性。
从共性来看，二者皆是对消费场景进行聚合，为企业提供一站式服务，并采取公对公的结算方式，以减少企业在传统报销过程中的现实痛点，这在优化企业报销流程的同时，也能帮助企业实现一定程度上的降本增效。
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生鲜to B生意，同质化下的低价竞争
但需要指出的是，结合当前生鲜食材供应行业的一些特征来看，本次盒马选择从生鲜食材供应布局，也面临不少现实压力。
山东省莘县被称之为“中国蔬菜第一大县”。当地一家生鲜供应链的企业负责人赵亚对我们说道，目前生鲜to B服务所面临的最大问题就是因生鲜产品同质化严重，行业只能通过低价竞争。
生鲜to B和to C的区别是，生鲜to C可根据不同用户的需求，按照生鲜单品的口感、卖相分为一级果、二级果、三级果、次果等。但目前不少餐饮企业、预制菜企业、净菜加工企业对生鲜食材的要求并没有那么高，因此这些企业在寻找产地供应商合作时，往往会在同一产地寻找多家供应商进行比价。为拿下客户的订单，大家只能不断地压低价格，这就导致生鲜供应链企业的毛利率普遍低于10%，甚至个别生鲜单品毛利润不到0.1元/斤。
如赵亚所言，当低价成为生鲜供应链企业拓客的主流方式时，盒马的价格优势并不突出必然会影响到盒马客户的拓展速度。
寻找产地供应商集中采购是当前盒马生鲜产品来源方式之一，而盒马为保证自身利润，也必然要在采购价上加价给到下游客户。但站在下游客户角度来看，出于成本考虑他们一定会更倾向于质优价廉的商品，甚至可能不会接受盒马的“中间商赚差价”行为。
赵亚接着表示，生鲜供应链还存在很多典型问题，首先是产品的控损环节，相较于to C端来说，to B端减少了生鲜流通环节，但一旦生鲜产品质量出现问题的话，很容易遭到客户整车退货，这必然会增加企业的成本。
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盒马供应链，能否让消费者吃得更明白？
事实上，盒马早有to B的野心。2020年，侯毅曾在演讲中透露，盒马将开出一个全新的业态，叫Cash&Carry，为酒店、团餐、餐饮三大业态提供批发业务。而围绕着批发业务、对标麦德龙、瞄准团餐和小餐饮的B2B业态盒马Cash&Carry，将成为盒马完成冷链物流、常温物流、各个城市加工中心建设的契机。
此次盒马开放生鲜供应链，可以理解为其在to B路上有加速之势。
但是这并不容易。当前生鲜to B行业也面临着商旅行业类似的问题，即下游客户拓展难度大。
从餐饮供应链企业品牌的集中度来看，中国CR5仅为2%，而发达国家CR5达到15%，这说明我国餐饮供应链中仍存在巨大的机会。
参考发达国家较为成熟的餐饮行业集中度来看，龙头企业能享受巨大的行业红利。位列2022年《财富》美国500强排行榜第70名的餐饮供应链巨鳄Sysco，如今已在全球设立了332个配送中心，服务客户超过60万。财报显示，Sysco 2022财年的营收已经超过了686亿美元。
但反观我国，餐饮供应链头部企业营收超过百亿元的屈指可数。以细分行业中的速冻米面食品为例，该细分赛道下的龙头企业千味央厨，2022年全年营收也仅14.89亿元，和Sysco有着明显差异。
图源：千味央厨
不仅如此，因近些年来食品安全问题频发，不少餐饮企业为更好地把控食品安全纷纷自建生鲜食材供应链体系。
以新茶饮赛道为例，蜜雪冰城爆款产品柠檬水中的柠檬生产加工基地选址四川安岳，未来将在重庆潼南、广西崇左等原材料产地选址建厂。
古茗在诸暨的数字化轻食饮品原料加工基地项目已以进入基础施工阶段，该基地建成后将为古茗茶饮体系提供茶、果等轻食饮品原料。此前喜茶也宣布主要茶叶配方自研，以打造甄选茶园、自研茶叶配方为切入点，实现全链路定制生产模式。
一位业内人士透露，盒马对于生鲜供应链市场的展望处于“理想很丰满”的阶段。而现实是以食堂团餐为代表的餐厨食材供应业务要求远高于其他餐饮企业的需求，首先是各类证照必须齐全，相关资质和竞标审核非常严格，最后可能还需要有政商关系、企业背景等方面因素支撑。
此外，团餐食材配送市场竞争也日趋激烈。除了上述举例的有规模的餐饮企业拥有自建的供应链外，第三方食配企业如望家欢、乐禾、彩食鲜发展迅速。例如，2022年彩食鲜销售业绩同比增长近三成，全年交易额已近百亿元。
综合来看，盒马to B之路面临着各种难点。但换个角度想，当前正处于盒马上市筹备期，拓展业务线和盈利的可能性，确实有利于盒马在资本市场上获得更多支持。
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