11月28日消息，有着“微博之王”之誉的理想汽车CEO李想“失言了”。
就在刚刚，其发布了最新微博表示：
原计划是年底AD Max城市NOA【内测版】覆盖100个城市，很抱歉，我们失言了……
新的计划是12月全场景智能驾驶NOA【正式版】覆盖全国高速和环线及100个城市，全场景辅助驾驶LCC全球都能用，全面交付给AD Max的用户。
这次AD Pro也会有显著的提升，包含离车泊车在内的功能升级。AD Pro 3.0明年上半年交付，用BEV模式重构AD Pro。
乍看之下还以为李想真的是在“道歉”，实际上他是在“反向失言”，将原计划的“内测版”NOA覆盖100称升级为“正式版”100城，而且还将覆盖全国高速和环线，并放言称“全场景辅助驾驶LCC全球都能用”。
至于为何李想会突然发布这样一条微博，原因或许只有他本人知道，但在各家智能化竞争日趋激烈的今天，高阶辅助驾驶无疑成为了兵家必争之地。
有意思的是，就在今日上午，小鹏汽车官宣将推送全新版本，新增XNGP无图智驾20城，配合已经开放的五城，那么会达到25城可用，目前处于国内第一名。
不过需要指出的是，这个第一是暂时性的，如果按照李想所言，年底理想将从0直接跳跃到100，将小鹏抛到脑后，而按照余承东的说法，华为高阶智驾年底全国都能用，则又是另外一个强劲的对手。
当然，就目前来说，也就小鹏的已经和即将全量推送，理想和华为依旧是PPT和口头状态，至于实际落地效果如何，年底自会见分晓。
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