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日产下一代GT-R:坚守性能传统,电气化技术将如何融入?

来源: 责编: 时间:2025-04-20 07:25:21 161观看
导读近日,在纽约国际车展的热闹氛围中,日产美国的首席产品规划师潘迪库提拉接受了媒体的深入访谈,分享了他对于下一代GT-R车型的看法与规划。他明确表示,这款传奇车型的核心价值在于其纯粹的驾驶体验,绝不能因迎合潮流而失去本

近日,在纽约国际车展的热闹氛围中,日产美国的首席产品规划师潘迪库提拉接受了媒体的深入访谈,分享了他对于下一代GT-R车型的看法与规划。他明确表示,这款传奇车型的核心价值在于其纯粹的驾驶体验,绝不能因迎合潮流而失去本色。kyh28资讯网——每日最新资讯28at.com

“想象一下,如果GT-R变成了一辆前轮驱动的电动车,那它就不再是GT-R了。”潘迪库提拉语气坚定地说。他强调,GT-R必须坚守品牌的传统与根基,继续在纽博格林赛道上展现其无与伦比的性能。kyh28资讯网——每日最新资讯28at.com

提及GT-R的辉煌历史,不得不提2008年R35 GT-R在纽博格林北环赛道创下的佳绩。当时,它以低于7分30秒的成绩震惊了汽车界,甚至超越了保时捷911,赢得了无数赞誉。而时至今日,保时捷最快的量产版911——GT3 RS在纽博格林赛道上的表现也极为出色,跑出了6分49.328秒的成绩。但值得注意的是,自2008年起,纽博格林赛道的计时规则已发生变更,要求涵盖完整的12.94英里(约20.82公里)赛道。因此,与GT-R当时的记录相比,GT3 RS的完整赛道时间为6分44.848秒,两者仍具有一定的可比性。kyh28资讯网——每日最新资讯28at.com

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在访谈中,潘迪库提拉还透露了一个不可避免的趋势:下一代GT-R将引入电气化技术。他解释说,随着排放法规日益严格,高性能车必须寻求新的突破,尤其是在电池和电机技术上。虽然这一过程充满挑战,并且可能需要数年时间,但他坚信GT-R终将以更加强劲的姿态回归,继续书写其传奇篇章。kyh28资讯网——每日最新资讯28at.com

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