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小米造车3年就成功背景下!新能源车企淘汰赛加剧: 两三年内不赚钱公司必被淘汰

来源: 责编: 时间:2025-03-25 10:07:23 34观看
导读 快科技3月22日消息,对于现在的中国新能源车市场,正在加速淘汰边缘化的公司,这也让原本就卷的市场更卷了。自2023年以来,新能源汽车行业淘汰赛加速,多家造车新势力陷入困境:曾位居造车新势力第一梯队的威马汽车似

快科技3月22日消息,对于现在的中国新能源车市场,正在加速淘汰边缘化的公司,这也让原本就卷的市场更卷了。k1028资讯网——每日最新资讯28at.com

自2023年以来,新能源汽车行业淘汰赛加速,多家造车新势力陷入困境:曾位居造车新势力第一梯队的威马汽车似乎已淡出公众视野,豪华品牌高合汽车仍在合并预重整中挣扎,极越汽车一夜爆雷陷入“停摆”。k1028资讯网——每日最新资讯28at.com

“两三年后,不赚钱的车企必定会被淘汰。”3月20日,吉利控股行政总裁及执行董事桂生悦在业绩会上直言。k1028资讯网——每日最新资讯28at.com

受访专家对记者表示:“终能够在竞争中留下来的车企,必须具备多项能力,没有明显的短板。其中,有两个核心能力尤为关键:一是AI技术的深度应用,二是强大的规模化销售能力。”k1028资讯网——每日最新资讯28at.com

除了比亚迪等头部企业外,不少新能源车企还没有盈利,对于这个行业来说,只有量跑出来了后续才会有盈利,所以这也是为什么大家拼命卷销量。k1028资讯网——每日最新资讯28at.com

之前小米发布的财报显示,在2024年,小米智能电动汽车等创新业务的毛利率达到18.5%。经过调整后,这部分业务的净亏损额为人民币62亿元。简单测算,每卖一台车亏损4.53万元....k1028资讯网——每日最新资讯28at.com

对此,卢伟冰提到,小米内部对汽车业务的盈利时间表没有具体规定,但公司将持续努力提高该业务的盈利能力。k1028资讯网——每日最新资讯28at.com

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