成都市快递业务量迎来历史性突破——2025年度第30亿件快递于近日在武侯区世界电脑城完成揽收。这张由成都蜀码公司发往福建厦门的显卡包裹，经中通快递员钟训辉之手开启运输旅程，标志着这座西部城市在快递物流领域实现从10亿件到30亿件的跨越式发展。从业13年的钟训辉感慨道：“如今日均揽收量达四五百件，智能分拣系统和密集的网点布局让效率大幅提升。”
支撑这一突破的，是成都战略区位与交通枢纽能级的系统性升级。作为西部唯一拥有双国际机场的城市，成都正构建“双机场+高铁+铁路港”的立体交通网络。2025年5月，双流机场与天府机场间的快速通道正式通车，实现两大枢纽40分钟直达。顺丰西部航空货运枢纽项目完成设备测试后，将实现“24小时全国覆盖、48小时全球直达”的时效承诺。国际通道方面，中欧班列运邮量突破3.7万件，成都至印度金奈、缅甸仰光的国际全货机航线常态化运行，81%的跨境快件直达欧洲主要国家。
产业深度融合为快递业务增长注入核心动力。在顺丰丰泰产业园，极米科技的投影设备通过自动化分拣线发往全国，其60%的物流配送由顺丰承担。这种“快递+先进制造业”模式已渗透至成都电子信息、装备制造等五大优势产业，其中3C品类占比持续攀升。地方特色产业同样表现亮眼：玉林路老黄记手撕烤兔店日均寄出百余件快递，节假日峰值达四五百件；柑橘、猕猴桃等农产品及豆瓣、火锅底料等调味品的年寄递量均突破千万件。据邮政管理部门预测，全年业务量将达31亿件，同比增长约10%。
技术革新正在重塑行业生态。京东亚洲一号园区的48台自动堆垛机与42台智能仓储机器人组成全自动流水线，日均处理订单超10万单。末端配送环节，无人车规模呈爆发式增长：顺丰投放47辆，京东在龙泉驿部署13台覆盖30个社区，中通无人车从2019年的3台增至86台，日均配送量达10万件。低空物流网络初具雏形，淮州机场至重庆、南充、西昌的低空航线为顺丰、京东提供高时效运输，无人机则在邛崃羌寨、彭州山区等特殊场景实现邮件直投。截至2025年9月，成都已建成2个无人仓、8个智能分拣中心，配备159辆无人车和3架无人机，形成“空地一体”的智能配送体系。
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