辗转小米和上汽后，周钘转投吉利了。
近三年命运跌宕的周钘，有了新职务。周钅开，以周金开之名为网友所熟知，常年在五菱工作，操盘过神车MINIEV上市，在小米造车后离职加盟，取得「微博办公」真经，却又很快重归五菱。
回归五菱后，不到2年他就被晋升，但仅仅半年后就黯然离职。空闲探店，遭到店员冷落，如今终是被吉利发掘，转投李书福麾下，担任高管。
这是他短短三年内任职的第三家集团，履新的第四个职务。
周钘转投吉利，辅佐领克老帅
近，吉利控股高级副总裁杨学良官宣，周钘已加盟领克，担任品牌常务副总经理，向吉利汽车高级副总裁兼领克品牌负责人林杰汇报。
林杰自2018年起就是领克品牌的负责人，领克和极氪合并后，他又兼管起极氪在国内的营销和交付，周钘的到来，或许将替他承担更多领克品牌的工作。
有消息称，周钘将负责操盘领克10 EM-P的上市，这是一款插电混动轿车，近刚刚公示，车长刚刚超过5米，和比亚迪汉同级，还将搭载英伟达Thor芯片。这无疑是周钘入职后的首场硬仗。
或许是由于这个原因，周钘的社交平台近断更了。
这对于神车营销操盘手周钘和大网红周金开来说，倒是挺罕见的。
神车营销操盘手，断言小米一夜卖光产能
周钘出生于1987年，是个湖南人，这一年邻省有个叫雷军的高中生，考入了武汉大学计算机系，35年后，两人的人生有一段短暂的交集。
高考后周钘也去了武汉，就读于华中师范大学。周钘的学生和职业生涯，公开信息并不多，等他加入上汽通用五菱时，已经24岁了，也就是2011年，他一开始在基层岗位工作。
后来在2019年走上领导岗位，此后一年一个台阶，历任五菱销售公司营销中心总监、品牌与市场总监及销售公司副总经理，在此期间积攒起战功与名声，其中知名的是“一梗一车”。
“一梗”是2020年的“人民需要什么 五菱就造什么”，这句话迅速传遍大江南北，成为网络名梗，给五菱带来了泼天的正面流量。这背后正是周钘策划。
而“一车”则是五菱MINIEV，也是在2020年上市，对于这款小车周钘有自己的独到理解。他认为，瞄准的客户应该是有阅历、有精力、有一定财力，拥有自己的潮流个性意识，对出行有更高品质要求，更向往时尚新潮的高品质小型新能源汽车的群体。
具体做法上，MINIEV与年轻用户真正“玩”到了一起，除了经常搞“网红营销现场”，还不断选择跟年轻人喜爱的品牌搞联名活动，比如完美日记、方特游乐园、《ELLE》杂志等等。
在车型话题制造方面，周钘则是通过不断推出各种特别版、联名版来博取年轻人的关注和好感，比如多色系的MINIEV马卡龙版，突破7万元的GameBoy版等等。
周钘说他的梦想是有一天有车主能够从第一代MINIEV开始收集，然后不同颜色、不同限量版都有，打开车库给别人一看，就特别能够展现出自己的个性。这些特别版不见得能走量，但能为五菱赚到极大的流量，在年轻群体中打造品牌认可。
年轻，有个性，颜色多，这何尝不是后来小米SU7的关键词。2021年正式官宣造车后，筹备SU7的雷总就到访过五菱。
没有人知道他去五菱见了什么人，又说了什么话。只不过就在2022年7月底，小米造车的第二年，在五菱工作了11年的周钘离职加盟了小米，担任营销负责人，向雷军汇报。
周钘在小米汽车待的时间并不长，满打满算不过7个月，但是据他本人表示，实际上参与了很多工作。
从小米离开后，他在2023年2月重返老东家上汽通用五菱，负责起宝骏品牌的营销工作，操盘宝骏悦也PLUS和宝骏云海等车型上市。
或许是在小米蒙雷总点化，重返五菱后周钘在微博很是活跃，以周金开之名和网友频频互动，开启「微博办公」。有媒体统计过，从2023年5月4日到2024年2月4日，他一共发了1491条微博，平均一天发5条微博。
他还活跃在一些博主的直播间里，是当时少有看好SU7的人。2024年3月27日，SU7上市前夜，他在一场直播中公开发声：
明天的价格会有大惊喜，雷军很可能会宣布全年产能售罄。
老东家的产品如他所料，果然引爆市场。而他自己负责的工作，也同样有声有色。2024年宝骏全年卖了4.36万辆，销量同比增长37.1%。
因为成绩不错，刚回归五菱一年多的周钘又升职了。但这一次，他被调离了工作多年的五菱品牌，前往名爵担任品牌事业部总经理。
彼时的周钘只有37岁，是整个上汽集团年轻的品牌总经理，可谓意气风发，然而半年后，情况急转直下。
名将败走名爵，感慨世态炎凉
2024年12月9日，周钘主动发布了自己的职务调动，这在传统车企中比较少见。
掌管名爵后，周钘继续坚持微博办公， 据本人透露，上级给他定下了很高的目标，实现全年销量翻一番，今年要卖18万辆。
周钘为此开启大刀阔斧的改革，重组公关和新媒体团队，计划扩展门店规模，推动新车立项。同时坚持和网友互动，主动回应工作的不足。
但这一次，周钘的举措却没有收到预期效果。公开数据显示，上汽名爵今年1-5月累计销量约为4.28万辆，仅完成全年目标销量的23.78%。
上汽没有给周钘更多时间，周钘就此黯然离职。这一次他的动向，还是通过微博发布的：
卸任要职后，周钘并没有闲着，开始四处探店，让其感受到了世态炎凉。周金开透露，其以消费者身份进店看车，店里工作人员明显爱答不理。若下次以厂家领导身份，可能待遇大不相同，这让他感慨起来：
同一个人，前后身份不同，对待可是天差地别。
One More Thing
周钘在哪儿上的大学？
实际上，网上并没有资料提及周钘的母校是哪所学校，他本人也没有公开直接说过，倒是经常提及武汉理工大学。
五菱在这里设立了研究院，还将车开到校园里和师生互动，他还将武理工作为汽车行业的推荐院校。
这样看来，他应该是武理工校友没跑了。
但其实他毕业于华中师范大学。
就在2年前，雷军豪掷13亿捐赠武大当天，他连发了两条微博，第一条表示自己也曾在武汉求学。
第二条则表示，2023年是“母校130周年华诞”。
两条线索，排除了华中师范大学以外的所有选项。
周钘在大学期间就喜欢旅行，背着包走过全国21个省。他生于湖南，求学湖北，广西成名，短驻北京，败走上海，再战浙江，三十八年辗转六地，他的人生就像极了一场旅行。
旅途总是充满了精彩和意外，昔日神车操盘手遭遇滑铁卢后，要在李书福麾下，再次证明自己了。
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