半导体设备公司天虹于13日举办了上市前的业绩发表会。公司执行长易锦良在会上指出，第四季度是自制设备出货的高峰期，预计全年的营运表现将优于去年。为满足客户订单，公司计划在明年扩大无尘室面积，预计将比今年增加50%，新

根据日经新闻及Fomalhaut Techno Solutions的研究，他们对华为旗舰手机Mate60 Pro进行了零件成本分析，揭示了手机零部件本土化率的提升趋势。研究结果显示，华为手机零部件的本土化率有所提高，Mate60 Pro手机的本土零件价值

莱特光电发布了关于其投资者关系活动的记录表，详细介绍了公司在2023年11月9日接受六家机构调研的情况，这些机构涵盖了基金公司和证券公司。在投资者关系活动中，有关公司OLED终端材料及OLED中间体产品的进展成为焦点。公

11月14日消息，据路透社援引内部知情人士信息报道称，由于过去18个月的“商业环境”充满挑战，英国半导体IP公司Imagination Technologies 计划裁员20%。此次裁员涉及全公司范围内，每个部门都会受到影响，英国多达130个工作岗

11月15日消息，根据韩国官方最新公布的数据显示，今年10月，韩国存储芯片出口额实现同比增长1%，较9月的同比下跌18%大为改善，也是近16个月来首次实现同比增长。其中，多芯片封装的存储芯片引领出口反弹，同比增长12.2%，DRAM芯片出

近日，2023年度上海市企事业专利工作试点示范单位授牌仪式暨工作推进会举行。概伦电子凭借先进的EDA核心技术和卓越的创新研发能力，获评“上海市专利工作试点企业”。EDA 作为集成电路行业的重要支撑，支撑着芯片的设计和

晶圆代工行业正面临巨大的产能利用率挑战，据悉，主要代工厂如联电、世界先进和力积电纷纷下调明年首季的报价，幅度高达两位数百分比，项目客户的降幅更达到15%至20%。各大晶圆代工厂深陷产能利用率保卫战。最近，晶圆代工成熟

近日，长江存储与美光芯片之争再度升级。美国加州北区地方法院于9日收到长江存储对美光科技提起的诉讼，指责美光侵犯了长江存储的8项与3D NAND相关的美国专利。在这场官司中，长江存储所提及的美国专利包括US10,950,623（涉

在2023年，半导体供应链的库存调整对封装材料代理业者产生了显著的影响。由于市场对先进封装的需求强劲，以及AI服务器和车用市场的商机不断涌现，封装材料代理业者有望在下半年看到营收的具体贡献。在上半年，由于半导体产业

11月14日，全球超级计算大会正式公布了第62期全球超级计算机TOP500排行榜，美国橡树岭国家实验室的Frontier仍保持着第一名位置，并且仍是目前参加排名的超级计算机当中唯一的百亿亿次级超算。中国的神威·太湖之光和天河二

近日，车用芯片的制程技术逐渐成为行业焦点。随着智能电动车的普及，汽车半导体用量迅速提升，预计到2030年，汽车零组件中，芯片成本占比将从4%提升至20%左右。而目前，车用高算力芯片似乎也被卷进了先进制程的狂飙赛道中。长久

在DIGITIMES Supply Chain Summit上，来自不同领域的专家就以印度为核心的大南方经济体未来的发展进行了深入探讨。他们认为，中国台湾的经验和印度的雄心是实现这一目标的关键因素。印度作为大南方经济体的核心，正努力实

据报道，华为正在积极布局电动车领域，然而，令人疑惑的是，华为为何不直接涉足电动车整车制造。华为采取的是与车厂合作的策略，不单打独斗，这在其电动车布局上表现得尤为明显。华为已经与至少5家车厂合作推出电动车，如与赛力斯

日本Canon社长兼CEO御手洗富士在近期的采访中表示，Canon推出的纳米压印微影（Nano Imprint Lithography；NIL）技术的半导体生产设备，相比荷兰厂商ASML的极紫外光（EUV）曝光机，价格要便宜一位数（one digit less）。这一声明无疑是对A

日本NAND Flash制造商铠侠（Kioxia）近日公布了2023年度第二季度财报，结果显示公司营业利益持续亏损，这已经是铠侠连续四个季度的营业利益陷入亏损。据日经新闻（Nikkei）和路透社（Reuters）报道，铠侠新发布的财报显示，2023年7~9月，公

中国台湾的汽车行业正在经历一轮的繁荣。在三大汽车集团中，和泰车和三阳工业已经公布了2023年第3季的财报，而裕隆集团旗下的企业也将在16、17日发布财报。三阳工业在2023年前三季度的表现尤为突出。其营收的增加主要归

据报道，Sony半导体子公司Sony Semiconductor Solutions（SSS）预估，2022年至2030年，全球车载传感器市场将以200万像素以上传感器的数量计算，年复合成长率达13%。车载影像传感器市场的迅速发展为Sony提供了新的机遇，Sony计划通

在太空探索的领域里，商业模式往往与科技创新同等重要。近期，SpaceX的Starlink卫星网络服务成功实现了正现金流，这无疑是对低轨卫星产业商业模式的一次重大确认。然而，这个成功并非轻易可得，对于其他竞争对手来说，他们可能需

富士康近日举办的第三季度法说会上，重点关注了电动车（EV）和AI服务器的发展。董事长刘扬伟指出，当前的电动车大环境对富士康的CDMS商业模式十分有利。他预测，除电动巴士外，富士康还将从2024年开始在Model C上获得营收。随着

富士康在2023年第3季度表现出色，营收达到新台币1.54万亿元，毛利率提升至6.66%，呈现出三率三升的强劲势头。富士康董事长刘扬伟表示，第4季是ICT产业传统旺季，因此对第4季的发展前景看好。基于市场需求和公司在相关领域的经

近年来，随着人工智能技术的不断发展，越来越多的企业开始尝试将人工智能应用于各个领域。其中，汽车行业也不例外。一些日本车厂已经开始在汽车设计过程中导入生成式AI作为辅助工具，帮助设计师更快、更准确地完成设计任务。

在近日的法说会上，和硕公布了第三季度的财务数据，并对第四季度、全年以及2024年的市场展望提出了看法。和硕的共同CEO邓国彦表示，尽管智能手机新品的推出将为本季度带来营收高峰，但展望2024年，消费市场上半年的表现可能仍

国内知名手机品牌vivo于13日晚间发布了旗舰手机vivo X100、vivo X100 Pro以及vivo Watch 3等重磅产品。如之前所传，vivo X100系列搭载了联发科天玑9300芯片，与蔡司（Zeiss）在影像技术方面进行了深度合作，并引入了AI蓝心模型

富士康在第3季度取得了良好的业绩，并且对第4季度的前景持乐观态度。展望2024年，富士康给出了中性的评价，并强调需要密切关注政治经济局势、通货膨胀以及货币政策等三个重要指标。回顾2023年，富士康在ICT产业中强化了创新

丰田汽车（Toyota）的研究所正在尝试一项创新：利用生成式人工智能（Generative AI）参与汽车设计流程。据Response、日经（Nikkei）等媒体报道，这个名为丰田研究所（Toyota Research Institute；TRI）的机构正在尝试把这种AI技术引入汽车