9月13日，现代胜达XRT概念车正式迎来首发亮相，新车在全新胜达的基础上进行了更加全面的越野升级，可以说武装到牙齿。此外，现代集团同时公布了新产品计划，目标2030年销售360万辆电动车，其中现代品牌将达到11款、起亚品牌17款，捷尼赛思品牌7款，捷尼赛思品牌还计划从2025年开始，所有推出的车型均实现电气化，2030年之前实现100%电气化。
来看胜达XRT概念车，其前脸主要是针对下包围进行了升级，全新的造型可以帮助提升接近角，同时换装金属材质也起到了更强的保护性。发动机盖上配备格挡绳，在丛林穿越时可以避免树枝等障碍物遮挡视线。
侧面来看，新车新车换装了更加专业的防脱圈轮圈和越野轮胎，同时在车顶加装了行李架，看上去十分厚重。C柱位置提供了可安装越野工具的洞洞板，D柱位置则安装了“小书包”，保证越野时的补给供应。值得一体的是，在车辆前轮眉处还增加了可吸附GoPro的小平台，很符合当下人们越野驾驶时的拍摄需求。
车尾部分换装了离去角更大的后包围，保证通过性的同时与车头相呼应。此外，车尾还配备了粗壮的爬梯与车顶行李架相连接，细节处采用XRT标识进行点缀。
动力方面，新车预计将与全新胜达采用相同的动力系统，将搭载2.5升涡轮增压四缸发动机和1.6升涡轮增压匹配电机的混合动力系统。2.5L发动机的最大功率为277马力，与之匹配的是8速双离合自动变速箱，并可以选择前驱或四驱车型。参考此前车型，预计混合动力系统的最大功率为226马力，并匹配6速自动变速箱。
编辑：柯露
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