近日，作为宝马品牌旗下最顶级的纯电动SUV，宝马iX迎来了中期改款，新车售价为74.6-100.99万元，共分为三款配置车型，其中入门版价格保持不变，中配版价格下调2.2万元，顶配版价格上涨1.57万元。
| 2023款改款宝马iX指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| xDrive40 改款 | 74.6 |
| xDrive50改款 | 84.69 |
| M60 改款 | 100.99 |
| 制表：无敌◇ | |
新车的变化主要体现在配置方面，xDrive40入门版本的配置保持不变，xDrive50中配对比旧款车型减配了主动转向系统和自适应双轴空气悬架，价格得到下调。而M60顶配版本则是将慢充功率提升至22kW，慢充时间缩减至5.5个小时，纯电续航里程由640公里降低至625公里，同时减配轮胎维修包。
作为中期改款车型，宝马iX在外观方面并没有明显的变化，前脸依旧采用家族式的“大鼻孔”封闭格栅，与全新LED前大灯交相呼应，营造出前卫的科技感。
宝马iX的车身采用原石切割设计，毫无冗余的车身线条行云流水，隐藏式门把手搭配原石切割轮眉更是画龙点睛，水滴型尾部设计流畅有型，诠释空气动力学设计。
内饰方面，新款宝马iX继续沿用旧款车型的布局，车内配备悬浮式曲面大联屏，方向盘样式来源于赛车的几何形设计，在体现运动性的同时，也可以提供更清晰的驾驶视野，车内大部分实体按键都被集成到中控屏内，座舱氛围更显科技感。
尺寸方面，宝马iX定位为中大型SUV，车身长宽高分别是4955x1967x1698mm，轴距3000mm，车内采用2+3五座布局。
动力方面，改款宝马iX继续沿用旧款车型的动力总成，全系标配双电机四驱系统，分为三种功率版本，其中xDrive40版本的电机总功率为240kW，车辆百公里加速时间为6.1秒，搭载76.6kWh三元锂电池，CLTC工况下具备471公里的纯电续航里程。
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xDrive50版本的双电机总功率为385kW，车辆百公里加速时间则是4.6秒，搭载111.5kWh三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程为665公里；M60版本搭载了同等规格的大容量电池包，但由于双电机综合功率高达455kW，因此纯电续航里程下降至625公里，但车辆仅需3.8秒即可完成百公里加速。
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