日前，我们再次获得了理想MPV车型MEGA的谍照，此次谍照为我们展现了新车的更多细节的信息，我们可以更好的辨识。据悉，MEGA为理想首款纯电动车型，并且会是一款旗舰级的MPV，新车将会在12月份首发，并在明年1月展车进店，2月交付，预计新车售价在50万元以上，其将搭载宁德时代麒麟电池。
外观方面，从最新的谍照来看，新车采用如子弹头版的流线造型，以降低MPV车型的风阻系数，新车延续了理想家族分体式车灯的设计，日间行车灯位于前车窗下边沿线的下方，仍然为一个直线的灯带，而前大灯组这次与日行灯有较远的距离，几乎位于车辆的保险杠两侧。整个车头看上去十分的简洁，留有大量的空白区域。前风挡也有着大倾角的设计，并且视野看上去相当不错。车顶上方，仍然提供了激光雷达装置，将具备高阶自动辅助驾驶功能，拥有城市NOA。
车身侧面，新车采用短前后悬的设计，轴距相当大，更注重车内的乘坐空间，车辆尾部，则是下压的设计，并且尾部形成一个直角，既保证了空间利用率，同时也注重时尚的设计感。前后门开启都没有受到车轮的影响，可以大角度的开启，上下车便捷，同时，侧窗的尺寸很大，车内提供不错的视野。
车身尺寸方面，新车车长预计在5.3米以上，车宽将在2米左右，车高保守估计在1.8-1.9米左右。这个身材尺寸，要比大家熟悉的别克GL8、丰田埃尔法以及腾势D9、极氪009等车型明显更大。
车辆尾部，同样是极简的设计，能看到的是，尾部与其他理想车型一样，也是一个贯穿式的尾灯设计，并且尾灯就是一根线条，相当的简洁。车辆保险杠上方，还有两个反光条的设计，新车的后窗尺寸也不算小。
从曝光的车内图片可以看出，在A柱处拥有一个巨大的三角窗，来提升驾驶员视野，同时保障车身强度。从预留位置来看，驾驶员前方或依旧没有屏幕，而中控到副驾驶前方预计还采用双联屏。车舱内图片来看，第二排拥有较长的滑轨，是否与第一排相连未知，此外后备厢位置拥有一个较深的坑，带来更多的储物空间。
新车还将是理想首款纯电架构下的车型，采用800V高压平台，全球首款搭载5C麒麟电池。据悉，5C充电功率为500千瓦，充电9分30秒续航400公里，充电22分钟续航600公里，同时在充电时，将会有充电机器人来自动插枪，车主无需下车。
编辑：柯露
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