集微网消息,9月8日,乘联会发布2023年8月份全国乘用车市场分析。
零售方面,2023年8月乘用车市场零售达到192.0万辆,同比增长2.5%,环比增长8.6%。今年累计零售1322.0万辆,同比增长2.0%。其中,8月自主品牌零售100万辆,同比增长17%,环比增长6%,国内零售份额为52.1%,同比增长6.1个百分点;2023年自主品牌累计份额50%,同比增长4.7个百分点。8月自主品牌批发市场份额57.6%,同比增长8.6个百分点;自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车等传统车企品牌份额均提升明显。
出口方面,今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征,海关1-8月汽车出口321.6万辆增长69%,8月汽车出口43.8万辆,增长42%。乘联会统计口径下的8月乘用车出口(含整车与CKD)33万辆,同比增长31%,环比增长7%。1-8月乘用车出口232万辆,同比增长72%。8月新能源车占出口总量的24%。
生产方面,8月乘用车生产223.7万辆,同比增长5.3%,环比增长7.1%。其中豪华品牌生产同比下降4%,环比增长2%;合资品牌生产同比下降20%,环比增长11%;自主品牌生产同比增长28%,环比增长6%。
新能源汽车方面,8月新能源乘用车批发销量达到79.8万辆,同比增长25.6%,环比增长8.2%。今年以来累计批发507.8万辆,同比增长38.5%。8月新能源车市场零售71.6万辆,同比增长34.5%,环比增长11.8%。今年以来累计零售444.1万辆,同比增长36.0%。其中,从月度国内零售份额看,8月主流自主品牌新能源车零售份额70%,同比下降0.2个百分点;合资品牌新能源车份额5.2%,同比下降0.8个百分点;新势力份额13.8%,同比下降1.2个百分点;特斯拉份额9%,同比增长3.0个点。8月厂商出口方面,比亚迪汽车25,023辆、特斯拉中国19,465辆、上汽乘用车18,677辆、上汽通用五菱3,380辆、东风易捷特3,281辆、长城汽车2,947辆、吉利汽车1,155辆、创维汽车987辆、智马达汽车914辆、东风柳汽644辆、上汽大通530辆。
乘联会分析指出,8月新能源乘用车企业总体走势较强,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块表现尤为顽强。在产品投放方面,随着自主车企在新能源路线上的多线并举,市场基盘持续扩大,厂商批发销量突破万辆的企业达到15家(同、环比均持平),占新能源乘用车总量87%(上月88.1%,去年同期82%)。其中:比亚迪汽车274,086辆、特斯拉中国84,159辆、吉利汽车47,299辆、广汽埃安45,029辆、长安汽车36,919辆、上汽通用五菱35,612辆、理想汽车34,914辆、上汽乘用车26,615辆、长城汽车26,266辆、蔚来汽车19,329辆、零跑汽车14,190辆、小鹏汽车13,988辆、上汽大众13,003辆、哪吒汽车12,103辆、奇瑞汽车10,579辆。(校对/姜羽桐)
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