汽车不再只是单纯的交通运输工具,逐渐发展为有轮子的智能装置。乐金显示器(LG Display;LGD)加快车用OLED发展速度,预定2023年底量产30寸以上车用OLED显示器,让创新技术进入商用化。
据朝鲜日报报导,LGD宣布在2023年底前量产30寸以上的车用OLED,另外也计划量产从驾驶座延伸到副驾驶座的长条形50~57寸车用显示器。 车用显示器朝大尺寸发展,将结合实体按钮与娱乐功能。
LGD筹备中的车用显示器,副驾驶座的显示画面将采用驾驶座深色技术,避免影响驾驶视线。LGD开发出可将OLED显示器切换成隐私模式的技术,已经接近量产。
2019年LGD量产车用Tandem OLED显示器,在全球市场获得多家车厂下单。Tandem OLED是新一代OLED技术,堆叠两个发光层,提高亮度与寿命。2023年LGD已启动第二代Tandem OLED量产,有更优异功耗、亮度及寿命表现。
LGD目前对奔驰(Mercedes-Benz)高级车款与通用汽车(GM)旗下凯迪拉克(Cadillac)销售第一代Tandem OLED面板,2023年底将对Genesis出货第二代Tandem OLED面板,另有6家国际车厂也决定采用Tandem OLED。2024~2025年可望在欧洲看到搭载第二代Tandem OLED的高级轿车。
由于车用显示器订单增加,2023年LGD的营收之中,车用显示器营收预估可占10%。LGD依照目前的未出货订单推估,2025年车用显示器营收可望提高到15%。LGD预估,2026年在车用显示器市场可以OLED拿下60%市占率,以营收计算的市占率也可超过50%。
责任编辑:陈至娴
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