在近日的2023世界新能源汽车大会（WNEVC）上，华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙强调了新能源汽车与充电基础设施的高质量协同发展。他表示，碳中和已经成为全球共识，并将交通电动化视为实现碳中和目标的关键一步。为提升用户体验、保障安全可靠，华为数字能源计划在2024年率先在全国340多个城市和主要公路部署超过10万个全液冷超快充充电桩，实现“有路的地方就有高质量充电”。
充电不便、续航焦虑、性价比问题一直是新能源汽车面临的挑战。作为动力域和充电网络解决方案提供商，华为数字能源的策略是通过广覆盖、超快充来解决这些问题。侯金龙指出，随着第三代功率半导体和高倍率动力电池的成熟，电动汽车正朝着高压化超充的方向迅速发展。全面高压化将进一步提升电动车的竞争力，预计到2025年市场上将有150款以上的高压超快充车型。
华为数字能源通过数字技术与电力电子技术融合，推出900V的高效高压电驱动平台，助力整车提升竞争力。该平台已经实现5分钟补能200公里，并计划未来进一步缩短补能时间。作为独立Tier1供应商，华为数字能源已与国内10多家车企合作，搭载50多款车型上车。
充电网络被定位为“城市新型基础设施”，并面临向高质量发展的拐点。为此，华为数字能源提出三大行动：在50多个城市构建“城市一张网”、建设20条高速公路的高质量“超充一张网”、在318川藏超充绿廊沿线部署超充站。这将有助于实现高质量充电基础设施的全面布局，促进源、网、荷、储、车的多领域绿色协同发展。
最后，侯金龙表示，华为数字能源将持续与车企、电网、运营商等伙伴合作，打造超充生态圈，加速交通电动化进程，共同建设绿色美好未来。这一发展战略有望为新能源汽车行业注入更多活力，推动电动车的普及与发展。
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