本田汽车（Honda Motor）宣布，其首款量产纯电动车Honda e将于2024年1月停产。该车于2020年在欧洲与日本销售，但由于单价高和续行力低，销售业绩不佳。据报道，Honda e的价格是同等续行力车款的2倍上下，而续行力较低的车款价格却比Honda e高出2倍。
本田行销人员表示，BEV在日本还不是主流车种，因此停止销售Honda e，转而专注于更有希望的商用车市场产品N-VAN e:。针对续行力与价格问题，本田强调Honda e具有独特的驾驶感和先进的汽车显示系统等技术优势。
然而，Honda e的销售目标欧洲1万辆、日本1,000辆，数量偏低，更糟糕的是，受COVID-19疫情和汽车半导体短缺的影响，新车生产销售受到严重干扰。因此，Honda e在欧洲与日本3年累计销售量仅略超过1年目标，被视为失败车款。
本田针对2030年EV市场目标的新车架构e:N Architecture将逐步取代现有旧架构车款，因此旧车款停产与退出市场实属必然。Honda e停产的意外之处在于许多行销据点还没销出1辆车、甚至展示车尚未进驻便已停产。
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