Waymo近年来在自动驾驶领域表现出色，不仅在凤凰城率先推出全球首个自动驾驶叫车服务，还扩展至旧金山，并计划在奥斯汀开展运营，这将是其第四个运营点。此外，Waymo还在冬季的水牛城进行试驾。
然而，最近几个月，Waymo的竞争对手Cruise发生了一系列安全问题和事故，导致其在所有公共道路上的运营被暂停，并解雇了一些约聘员工。在发生一次行人碰撞事故后，Cruise召回了近1000辆自动驾驶出租车。2023年10月，加州监管机构暂时吊销了Cruise自动驾驶汽车部署测试的许可证。最近，通用汽车宣布将于2024年大幅减少对Cruise的投资。
尽管Cruise的这些事故可能会对整个自动驾驶产业产生冲击，但Waymo的产品长Saswat Panigrahi表示，Waymo并未受到任何影响。他强调，Waymo已经进行了大量的测试和模拟，没有捷径可走。
加入Waymo之前，Panigrahi曾在Google和爱立信参与大规模的系统业务，管理着超过2.5万辆虚拟车辆的行驶，全天候进行学习和模拟，行驶里程达到数十亿英里。
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