德国大陆集团（Continental）计划将旗下汽车子集团进行分拆，其中包括智能座舱业务。这一消息引起了业界的关注，因为这似乎与中国台湾显示器厂商的策略背道而驰。
智能座舱是未来汽车发展的重要趋势之一，它集成了多种高科技功能，如显示屏幕、信息娱乐等。这些功能将提高驾驶的舒适性和安全性。德国大陆集团的分拆计划也表明了他们对未来汽车市场的看好，尤其是智能座舱领域。
然而，这一计划与中国台湾显示器厂商的策略形成了鲜明的对比。中国台湾的显示器厂商，如友达和群创，一直在积极扩大车内座舱服务范围。他们看到了在智能座舱领域的优势和潜力，因此决定将其作为跨新领域的第二春。
外媒指出，德国大陆集团的分拆计划主要基于未来的投资和组织长期运作的考虑。他们希望通过将汽车子集团、尤其是用户体验事业群的独立营运作好准备，以实现更好的市场表现和更高的收益。该事业群的2023年销售额预估为35亿欧元（约38亿美元），2022年后投产的订单量超过70亿欧元。
然而，德国大陆集团的分拆计划也面临着一些挑战。智能座舱领域的投资仍然很大，而且需要持续投入。此外，他们还需要找到合适的买家或合作对象，这需要时间来观察。
德国大陆集团的分拆计划表明了他们对未来汽车市场的看好，尤其是智能座舱领域。然而，这一计划与中国台湾显示器厂商的策略背道而驰，这也反映了不同厂商在面对未来汽车市场时的不同策略和看法。
本文链接：http://www.28at.com/showinfo-27-38682-0.html德大陆分拆智能座舱，台系厂商策略背离
声明：本网页内容旨在传播知识，若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。邮件：2376512515@qq.com
上一篇： 石英元件市场复苏在望：晶技引领增长
下一篇： IRA新规影响韩中电池厂合作
Copyright © 2016-2023 天津谷骐科技有限公司 版权所有 sitemap.xml
违法及侵权请联系：2376512515@qq.com 津ICP备18001702号
津公网安备 12010102000574号
