丰田汽车（Toyota）的董事长丰田章男于2018年指出，汽车行业正面临一场百年一遇的重大变革，为了适应这一变化，该集团于2023年11月决定重新定义其与旗下各厂之间的关系。这一举措的核心在于减少各厂之间的交叉持股比例，以使各厂拥有更大的经营独立性，并通过资金筹集，加大对最新技术和设备的投资。
根据丰田发布的数据，集团正着手减少交叉持股，旨在从传统的汽车制造硬件业务转型为提供交通服务的行业参与者。这要求集团重新思考旗下公司之间的经营关系。
据日本经济新闻（Nikkei）报道，丰田在电动汽车领域的业务进展不及预期，因此需要追加投资。同时，售股也是集团组织改革以及为电动汽车发展筹资的一部分。
丰田电动汽车市场吸引力不足的原因包括技术缺陷和产能不足，这些问题需要通过更多的投资来解决。即使在2023年7月出售了持有的日本电信大厂KDDI股份后，获得了约17亿美元的资金，仍然不足以解决这些问题。
为了应对这一局面，丰田汽车、丰田自动织机（Toyota Industries）、以及爱信（Aisin）等三家公司于2023年11月29日宣布，计划从12月起出售其持有的电装（Denso）股权。其中，一部分股权将转售给欧洲或亚洲的投资者。据估算，此次售股有望筹集超过6,700亿日圆。
了解到，电装股权的售出仅仅是集团改革的第一步。未来，其他集团公司还将根据经营需求和财务评估结果陆续出售彼此之间的持股。这标志着丰田正在积极应对行业变革，为未来的发展做出战略性调整。
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