蔚来与吉利汽车近日签署了一份换电战略合作协议，以加强双方在新能源领域的合作。这是继与长安汽车签署换电协议后，蔚来再次扩大其在换电领域的合作伙伴关系。
根据该协议，蔚来和吉利将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设与营运、换电车型研发、电池资产管理等方面展开合作。这种合作不仅涵盖私家车和商用车款的换电，还将致力于推动整个新能源汽车行业的发展。
蔚来CEO李斌表示，吉利在新能源领域的发展令人惊艳，并强调蔚来将会持续耕耘换电网络，一方面服务蔚来的车主，也与更多伙伴合作。此次合作将进一步扩大蔚来的换电网络覆盖范围，提升其服务水平，为更多的新能源汽车用户提供更加便捷、快速的换电服务。
吉利汽车近年来一直在加速投入电动车领域，并取得了显著的成果。2023年上半，吉利电动汽车以及插电式混合动力车交车量成长44%，表现优于分析机构预期。吉利旗下拥有电动车品牌极客（Zeekr），同时也与Volvo共同开发极星（Polestar）。此次与蔚来签署换电协议，将进一步巩固其在新能源领域的市场地位。
对于蔚来而言，此次合作将有助于推动其换电网络的普及和优化。蔚来总裁秦力洪曾透露，每座充电站就要花费人民币300万元打造，而且每天至少要有50次的换电服务，才能在8年之内回本。然而，李斌在稍早的创新科技日上透露，充电业务是蔚来「为数不多不赔钱的项目」，且蔚来的充电体系之中，有80%都是别的品牌在使用。因此，通过与吉利等其他品牌的合作，将有助于降低其充电设施的运营成本，提高盈利能力。
自2014年成立至今，蔚来仍在烧钱，并强调研发的投入。然而，随着新能源汽车市场的不断扩大和竞争的加剧，蔚来也需要不断优化其业务模式以提高盈利能力。换电业务作为蔚来的一大特色和优势，通过与吉利等其他品牌的合作，将有望实现更广泛的市场覆盖和用户服务，进一步推动公司在新能源领域的持续发展。
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