哥本哈根基础建设基金（CIP）于29日正式启动了台中渢妙离岸风力发电计划的“海上变电站统包合约”与“风力机运输与安装合约”。CIP台湾区董事总经理许乃文表示，渢妙风场作为高度国产化的风场之一，近期将与半导体、石化等企业进行洽谈，预计在2024年第1季达成企业购售电合约（CPPA）。
在全球经济与政治局势的影响下，第三阶段区块开发第一期（3-1）的风场开发面临诸多挑战。许乃文指出，为了确保台湾企业的绿电供应，渢妙风场将在无电业自由市场机制与政府高度补贴企业用电的环境下，通过企业购电模式进行承购。
目前，渢妙风场的CPPA主要面向半导体和石化企业。许乃文透露，他们目标在2024年第1季释放出好消息。虽然风场的建置成本较之前增加了3~4成，但承购方仍期望绿电价格维持在一定水准，同时考虑到风场能否如期交付。渢妙风场已预定好船期，预计在2027年实现如期交付。
在工程合约方面，CIP已经与丹麦海事工程与能源统包商Semco及越南石油与天然气集团旗下PTSC M&C签署了海上变电站统包合约，包括设计、采购、制造及安装。随后，他们又与英国海事工程服务商Seajacks完成了风力机运输与安装合约的签署。此外，为了扩大本土机电应用量能，渢妙风场还将与东元电机及华城电机等国内供应商进行合作。
对于全球离岸风场的情势变化，Claire Lohan指出，海上变电站涉及设计、采购等多项环节，若开发商未能在2023年锁定合约及产能，2027年要并网恐怕会是空谈。此外，全球风场都面临着抢船的激烈竞争。如果被分配至2027年并网的专案未能及早锁定船期，那么2027年并网将变得非常困难。同时，如果3-1期风场进展缓慢，如果有同业传出请求展延，也并不意外。
国际工程业者如Semco亚太区副总经理Pieter Tomassen和Seajacks台湾总经理卢育挺也坦言，近期离岸风电开发计划受到国际政经局势变动、投资环境改变以及原物料价格上涨等多方面的影响，全球离岸风电开发正面临成本飙升的困境。在欧美各地都有开发商在获得分配风场后选择放弃开发权的案例。
至于CIP旗下彰芳暨西岛离岸风场的进展情况，许乃文透露，他们已经完成了50座水下基础的安装工作。但由于冬季气候等因素的影响，他们预计在2023年底完成全部安装工作，最慢也将在2024年第1季度完成
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