大众汽车为了维持市场地位，计划削减成本、提高报酬率并实施大规模重组。面对日益激烈的电动车市场竞争，大众汽车CEO Thomas Schäfer宣布将进一步裁员，并指出高成本和低生产力使得大众汽车逐渐失去市场竞争力。
Electrek报道称，大众汽车计划在未来三年内将报酬率提高到6.5%，而目前大约是3.6%。此外，大众汽车将采取「人口曲线」策略来减少员工数量，包括提供部分退休或提前退休的方案。
为了达成100亿欧元的节约目标，大众汽车不仅计划裁员，还将采取其他具体的节约措施。这些措施是大众汽车保持竞争力的最新努力。由于大众汽车在欧洲的电动车订单下滑，已经在几家德国工厂降低产量。另一方面，由于马达供应不足，大众汽车先前在Zwickau工厂削减一个班次，并暂停生产。
随着高通膨和利率上升，以及德国结束电动车补贴，这些因素让大众汽车面临挑战。此外，还面临来自Tesla和比亚迪的竞争压力。
本文链接：http://www.28at.com/showinfo-27-35203-0.html大众汽车大规模重组，应对EV挑战
声明：本网页内容旨在传播知识，若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。邮件：2376512515@qq.com
上一篇： 凯迪拉克推出入门级电动车Optiq
下一篇： 德日车厂反向取经中国电动车供应链效率
Copyright © 2016-2023 天津谷骐科技有限公司 版权所有 sitemap.xml
违法及侵权请联系：2376512515@qq.com 津ICP备18001702号
津公网安备 12010102000574号
