在过去的八年里，日本东芝公司经历了一系列动荡和变革。然而，现在它将迈向新的阶段，下市后寻求更好的成长性。为了实现这一目标，东芝计划通过自身的改革以及与罗姆半导体和铃木汽车的合作，恢复其成长动能。
在2023年11月22日的临时股东大会上，东芝下市案毫无意外地被通过。这也意味着东芝将于2023年12月20日正式下市。这个决定是由投资基金日本产业伙伴（JIP）通过公开收购（TOB）东芝股份来实现的，收购的股份已达78%以上。
然而，下市并不意味着结束，而是一个新的开始。东芝需要在下市后在安稳环境中进行改革，以实现更好的成长性。而这个成长性，东芝或许可以从出资的20家以上的日厂中寻找。
其中，铃木汽车的出资是为了从东芝采购高耐用性的车载电池，以稳定电池供应链。这也是铃木汽车为自身发展寻求的新的成长道路。
罗姆半导体出资东芝3000亿日圆，期待在功率半导体领域与东芝合作发挥综效。通过整合两家公司的资源，可以减少规模过小、难以与外资对手相比的问题，同时也能在这个具有成长性的市场中寻求更大的发展空间。
除了寻求新的合作伙伴外，东芝还需要解决剩余事业部门的整合问题。在过去的混乱期中，东芝出售了许多高获利的事业部门，导致剩余的事业部门较为零散，部分事业规模也较小。因此，如何在剩下的事业中拉高获利率，偿还债务，并且能按照JIP的规划，让东芝在5年后重新上市，仍是重大考验。
东芝的下市并不意味着结束，而是开始迈向新的成长道路。通过与罗姆半导体和铃木汽车的合作，以及自身的改革，东芝有望在下市后实现更好的成长性。然而，这个过程也将面临许多挑战和考验，需要东芝有明确的战略规划和坚定的决心去实现。
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