台系IC设计业者：第4季度是车用IC传统淡季

尽管车用半导体被视为IC设计业中最具发展潜力的应用，但2023年的汽车市场波动使得需求出现了分歧。上半年，由于电动车市场的价格战，许多台系IC设计业者感受到了国内客户备货的明显缩减。然而，下半年第3季度的车用IC拉货需求显著回升。VgK28资讯网——每日最新资讯28at.com

VgK28资讯网——每日最新资讯28at.com

进入第4季度，业者再次感受到了客户库存调节的启动，这次主要是为了应对2024年汽车市场前景的不明朗和经济状况不佳对半导体端的影响。车用IC人士指出，2023年上半年已经出现许多对汽车市场前景不看好的声音，主要原因是总体经济的疲软。VgK28资讯网——每日最新资讯28at.com

VgK28资讯网——每日最新资讯28at.com

尽管车用半导体需求保持了一定的热度，但随着汽车供应链混乱状况的逐渐恢复，备货情况将更加接近实际的消费需求和产能状况。IC设计业界人士表示，上半年已经知道部分车厂内部实际的销售预估数字与对外提出的数字有出入，实际状况更为保守。VgK28资讯网——每日最新资讯28at.com

本文链接：http://www.28at.com/showinfo-27-27869-0.html台系IC设计业者：第4季度是车用IC传统淡季

声明：本网页内容旨在传播知识，若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。邮件：2376512515@qq.com

上一篇： Google、亚马逊已接受「守门人」地位

下一篇： 华邦电陈沛铭：NOR跌价幅度有望收敛