富士康近日举办的第三季度法说会上，重点关注了电动车（EV）和AI服务器的发展。董事长刘扬伟指出，当前的电动车大环境对富士康的CDMS商业模式十分有利。他预测，除电动巴士外，富士康还将从2024年开始在Model C上获得营收。
随着云端网络库存的消耗和AI需求的增长，刘扬伟强调，这将推动市场需求的提升。他重申，富士康的目标是在2025年实现10%的毛利率，而2024年将是一个关键的转折点。
刘扬伟认为，电动车市场的激烈竞争和不断攀升的成本，将加速外包市场的发展。他表示，通过CDMS模式，富士康可以帮助车厂更好地掌握Time To Cost和Time To Market的优势，从而在这个市场中获得更大的份额。
此外，富士康对2024年云端网络产品市场的发展持乐观态度。刘扬伟指出，目前看来，2024年的市场情况将好于2023年。他强调，富士康在全球范围内都有布局，可以配合客户在地化需求，加上公司拥有深厚的技术能力，可以与客户共同开发产品，这些优势使富士康在AI服务器产业链中占据了关键地位。
除了AI服务器和电动车市场外，刘扬伟还提到了AI PC的发展。他表示，富士康将参与客户的开发设计阶段并共同实践，但具体细节不便透露。
最后，刘扬伟重申了富士康在2025年实现10%毛利率的目标。他表示，虽然目前市场环境有所变化，但这个目标并未改变。他指出，2024年将是一个重要的转折点，Model C和Model T的推出以及电动车相关零组件的新进展都将推动公司实现这个目标。
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