富士康近日举办的第三季度法说会上,重点关注了电动车(EV)和AI服务器的发展。董事长刘扬伟指出,当前的电动车大环境对富士康的CDMS商业模式十分有利。他预测,除电动巴士外,富士康还将从2024年开始在Model C上获得营收。
随着云端网络库存的消耗和AI需求的增长,刘扬伟强调,这将推动市场需求的提升。他重申,富士康的目标是在2025年实现10%的毛利率,而2024年将是一个关键的转折点。
刘扬伟认为,电动车市场的激烈竞争和不断攀升的成本,将加速外包市场的发展。他表示,通过CDMS模式,富士康可以帮助车厂更好地掌握Time To Cost和Time To Market的优势,从而在这个市场中获得更大的份额。
此外,富士康对2024年云端网络产品市场的发展持乐观态度。刘扬伟指出,目前看来,2024年的市场情况将好于2023年。他强调,富士康在全球范围内都有布局,可以配合客户在地化需求,加上公司拥有深厚的技术能力,可以与客户共同开发产品,这些优势使富士康在AI服务器产业链中占据了关键地位。
除了AI服务器和电动车市场外,刘扬伟还提到了AI PC的发展。他表示,富士康将参与客户的开发设计阶段并共同实践,但具体细节不便透露。
最后,刘扬伟重申了富士康在2025年实现10%毛利率的目标。他表示,虽然目前市场环境有所变化,但这个目标并未改变。他指出,2024年将是一个重要的转折点,Model C和Model T的推出以及电动车相关零组件的新进展都将推动公司实现这个目标。
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