随着Tesla、BMW及中系车厂积极投入智驾车与机器人领域，台系厂的未来备受关注。
车辆研究测试中心董事长王正健指出，智驾车与机器人在传感系统上有高相似度，但两者发展并无绝对因果关系，需视车厂及业者特性而定。
中国大陆车厂引入DeepSeek，通过开源方式快速推理症状，支持医生决策，降低智驾车成本。然而，AI应用仍处于萌芽阶段，需考虑道德伦理、数据监管等问题。
机器人进驻汽车工厂是市场关注重点领域之一，可解决汽车组装难题，提升生产效率，减少职业伤害。人形机器人只是概念性称呼，外形及功能需根据不同应用场景规范。
从商业模式评估，机器人先进驻工厂再步入家庭的机率较大。
中国台湾在智驾车与机器人领域以一级代工厂及关键零组件供应商定位为主，凭借电子制造及光学技术优势，与国际各大品牌携手运作。虽然未有足以撼动全球的品牌，但AI时代更重分工合作，中国台湾或将继续扮演最佳伙伴角色。
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