吉利汽车于开封清明上河园盛大举办了一场引人注目的活动，正式揭晓了第四代博越L的真容，这款备受期待的车型迎来了全球首秀。自2016年初代博越发布以来，凭借独特的设计美学，赢得了“中国最美SUV”的美誉。历经九载迭代，第四代博越L再次以创新性的“山河气韵”设计理念，续写着中国SUV的辉煌篇章。
在发布会上，吉利汽车副总裁陈政分享了行业洞察：超过半数的国内购车者将外观设计视为首要考量，且偏好大气之美。基于此，第四代博越L的车身尺寸得到了显著提升，长宽高分别为4730*1910*1710mm，轴距达到2785mm，拥有同级领先的84.27%空间利用率，以A+级的车身尺寸，提供了媲美B级SUV的乘坐体验。
设计上，新车前脸格栅灵感源自瀑布飞流，采用16道32片直瀑式结构，极具视觉冲击力。贯穿式前灯长达2.4米，每一处细节都经过精心雕琢，以1.1毫米的精度刻画出超过1500个纹理，工艺之精细，堪比《清明上河图》。车顶延续了博越家族的悬浮式设计，并进行了熏黑处理，搭配犀利的尾灯，整体造型动感而不失优雅。
第四代博越L提供了五款融合中式美学的车身颜色，其中，“出云青”采用独家6微米矿粉配方，清漆层厚度达55微米，彰显豪华质感。内饰方面，环抱式座舱搭配内嵌式液晶仪表盘和同级最大的15.4英寸2.5K悬浮全面屏，驾驶席前方更有同级最大的25.6英寸AR-HUD抬头显示，结合实景融合技术，实现了导航信息的无缝展示，极大提升了行车安全。
车内氛围同样考究，提供琥珀金、松露灰两种配色，空调出风口饰以镀铬件，档把采用3D镭雕水晶设计，拥有50个切割面，营造出奢华而精致的座舱环境。256色氛围灯支持多种交互模式，如音乐律动、语音联动等，进一步提升了乘坐体验。座椅采用十层高回弹结构与15毫米超厚海绵，前排座椅功能丰富，包括6向电动调节、4向电动腰托、腿托、按摩加热通风及记忆功能，确保长途驾驶的舒适性。
在智能科技方面，第四代博越L全系标配Flyme Auto智能座舱系统，搭载国产首颗车规级7nm龍鹰一号芯片，拥有16G+128G的存储空间，以及超越8155芯片的AI算力。车机系统实现云端、车端、手机端三端无缝融合，Flyme Link功能让手机上车即连，实现算力与APP共享，导航、音乐无缝切换，小窗模式支持多任务并行，极大提升了便捷性。车机还支持HUAWEI HiCar、Carlink等功能，覆盖全品牌手机互联。
动力方面，第四代博越L基于新一代CMA全球架构打造，搭载新一代GEEA3.0电子电气架构，车辆控制器高度集成，信号传输速度提升至千兆级，支持全车极速无感FOTA升级。在吉利AI Drive数字调校技术的加持下，车辆能够根据用户的驾驶习惯自动调整参数，如油门响应、转向助力等，实现动力与油耗的最优平衡。新车提供1.5T和2.0T两种动力版本，其中2.0TD发动机最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米，百公里加速仅需7.4秒，经济性提升8%。
第四代博越L预计将于本月23日的上海车展正式上市，虽然配置全面升级，但价格有望维持现状，保持在11.57-14.97万元的区间内。作为市场上的一款重磅车型，第四代博越L将与哈弗H6、长安CS75 PLUS等自主品牌车型展开竞争，同时，也将与丰田RAV4、本田CR-V等合资SUV形成错位竞争，其市场表现值得期待。
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