上汽通用五菱在其技术进化日活动中，正式揭晓了五菱灵犀动力3.0系统的神秘面纱。这一创新技术的推出，标志着五菱在新能源汽车动力领域的又一次重大突破。
灵犀动力3.0集成了众多先进技术，包括高度集成的十合一电驱动系统、先进的碳化硅功率模块，以及全域环瀑式油冷技术。这些技术的融合，不仅提升了车辆的性能，还进一步优化了能源利用效率。
活动中，五菱还展示了其自主研发的高转速转子技术。据介绍，该技术应用于量产DHT（混合动力变速器）中，最高工作转速可达21000rpm，机械极限转速更是高达30000rpm以上，展现了五菱在高性能动力领域的深厚实力。
五菱还预告了灵犀动力4.0系统的即将问世。该系统将采用更为先进的800V高压架构，并实现十二合一的高度集成，旨在为消费者带来更加卓越的驾驶体验。五菱自信地宣称，灵犀动力4.0将使15万元级别的车型也能享受到30000rpm的高性能体验。
除了乘用车领域的技术突破，五菱在商用车领域同样取得了显著进展。活动中，五菱展示了其商用车增程技术，并宣布该技术已应用于五菱宏光增程版车型上。这款车型以其经济实惠的官方预售价（6.88万元至7.38万元）和出色的续航能力，吸引了众多消费者的关注。
五菱灵犀动力系列技术的不断升级和创新，不仅展现了五菱在汽车动力技术领域的领先地位，也为消费者带来了更加多元化、高性能的驾驶选择。随着灵犀动力4.0系统的预告和商用车增程技术的推出，五菱正逐步构建起更加完善的新能源汽车技术体系，为消费者提供更加优质的出行体验。
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