“亚马逊是不是疯了，别的平台都在卷，这可好，这么自信的各种涨价。”一位亚马逊卖家如是说。
近年来，随着经济下行，通货膨胀加剧，亚马逊也想尽办法提高平台收益，除了裁员降本，各项平台费用也接连上调。只是，虽然平台费用涨价是降本增效的必要手段之一，但不断攀升的成本还是让卖家头痛不已。
就拿今年来说，在2023年取得超300亿的全年净利润后，亚马逊并没有停止压榨卖家利润的步伐。2024年3月，亚马逊物流入库配置服务费正式生效，通过该费用，平台物流周转成本压力成功转移到卖家身上。有卖家指出“昨天发货一个箱子只要10美金，今天分仓变成近30美金，一年下来运费估计要多出10万美金。”
亚马逊收取入库配置服务费 图源：亚马逊
入库配置服务费生效一个月后，亚马逊又宣布将正式向对标准尺寸商品的卖家征收最低库存费用，尽管此举有利于推动卖家更新库存管理、推动更高效的销售，但不少卖家并不买账：“亚马逊真是抢钱，低库存水平费一个收取0.97美金！明明可以用抢，却还要搞出这么一个名目！”
亚马逊低库存水平费用正式生效 图源：亚马逊
今年的费用增收还没完，不久前又有消息显示，从6月1日起，亚马逊将扩大退货处理费的适用范围，针对超出退货率阈值的退货商品收取额外费用，具体收费标准还未公布。
经统计，从商品发货开始，亚马逊卖家最多要缴纳包括入库配置费、入库缺陷费、低库存费在内的零零总总共16项费用，而卖家的利润也被一层层蚕食。今年一季度复盘结束后，就有不少亚马逊卖家反馈利润率表现不佳：
“一季度销售额和订单量同比增长了50%左右，但毛利率同比下降了5%。”
“对比了今年3月份和去年同期的订单和利润，订单增长了，利润少了一点。”
亚马逊物流费用持续上涨 图源：Marketplace Pulse
虽然亚马逊平台费用上涨并不是导致卖家利润缩水的唯一原因，但不可否认的是，这部分费用的增加确实挤压了卖家的利润空间。
对此，部分老卖家表示，亚马逊平台已经不适合两手空空的创业者入局了，依照如今的形势，想通过亚马逊获得原始成本积累并不容易，而前期的财务和时间成本大部分新手卖家也耗不起，有时候甚至钱没赚到多少就债务缠身了。
不过，话也不能说的太绝对，尽管目前跨境市场有了不少新生力量，但亚马逊国际电商巨头的地位仍然无可撼动。相关数据显示，到2024年，亚马逊将占据美国零售电商销售额的40.4%，约达到4916.5亿美元。
亚马逊占据美国绝大部分市场份额 图源：Emarketer
由此可见，亚马逊的市场地位在相当长的一段时间仍然能给平台卖家带来可观的效益，对于卖家而言，只要在理解和适应平台费用规则的同时坚持合规卖货，就依然有可能在亚马逊上取得成功。
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