4月6日消息，华夏深国际仓储物流封闭式基础设施证券投资基金（简称“华夏深国际仓储物流REIT”）正式获得证监会准予注册的批复，并在深交所注册生效。该产品是深圳国际控股有限公司(简称深国际)、中信证券和华夏基金联合推出的仓储物流REITs。
此次，深国际拟通过发行基础设施REITs产品，推动产融结合，盘活公司旗下仓储物流基础设施资产，打通仓储物流全生命周期发展模式与投融资机制，形成良性循环，助力公司经营性不动产实现“投建融管”闭环。
华夏深国际仓储物流REIT底层资产是位于浙江省杭州市钱塘区的深国际物流港|杭州（一期）项目（简称杭州一期项目）和位于贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县谷脚镇谷脚社区的深国际物流港|贵州·龙里项目（简称贵州项目）。
图源：华夏基金财富家公众号
杭州一期项目具备海港、空港、陆港、信息港“四港联动”的综合立体交通格局，位于杭州市钱塘区的“大江东产业集聚区”，先进制造业聚集，电商产业发达，高标仓需求旺盛。贵州项目是贵州省“东出三湘，南下两广”的重要通用集散型货运枢纽，所在的贵州快递物流集聚区是贵州省内90%包裹的集散地。
两个项目均为高标准物流仓储（简称“高标仓”）项目。相比于普通仓，高标仓拥有更高的空间利用率和运营效率，以及更高的自动化程度和信息化程度，能够实现物流规模效应，提高仓储效率，降低仓储成本。
戴德梁行数据显示，截至2023年末，深国际高标仓市场占有率排名行业第八。深国际拥有丰富的仓储用地储备，截至2023年12月末，深国际已运营项目合计37个，合计运营面积超过470万平方米，规划用地面积超1000万平方米，这些为华夏深国际仓储物流REIT未来的扩募打开了想象空间。
图源：深国际官网
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