3月26日消息，嘉里物流公布集团截至二零二三年十二月三十一日止年度之经审核合并年度业绩。
报告期内，收入下跌42%至474.08亿港元（2022年为823.30亿港元）。核心经营溢利下跌61%至22.07亿港元（2022年为56.45亿港元）。核心纯利下降69%至12.14亿港元（2022年为39.52亿港元）。股东应占溢利为7.91亿港元，下跌78%（2022年为35.79亿港元）。
综合物流业务录得分部溢利12.95亿港元（2022年为13.85亿港元），下跌7%。国际货运业务录得分部溢利13.94亿港元（2022年为47.21亿港元），下跌70%。
嘉里物流2023年度业绩公告 图源：港交所
其中，关于在中国内地的综合物流,公告指出，虽然市场复苏有所放缓，但受惠于集团成功落实一系列成本管理措施，令综合物流业务录得17%增长。亚洲其他地区的综合物流业务上升11%，主要归因于泰国Kerry Siam Seaport录得稳定佳绩。
截至2023年12月31日，该集团拥有约33,100名员工。员工的薪酬包括薪金（维持于具竞争力之水平）及酌情花红。该集团向职员提供训练以提升技术及产品知识。集团的薪酬政策乃基于个别员工的表现而制定。其他员工福利包括公积金、保险、医疗、助学培训活动及股份奖励计划。
嘉里物流2023年度业绩公告 图源：港交所
嘉里物流联网集团总裁张炳铨表示：“2023年对全球而言无疑是充满挑战的一年。尽管如此,年内环球经济较年前有所好转。虽然环球物流业增长停滞不前,但随着市场逐渐恢复正常,运费及货量皆录得轻微回升。市况纵然艰难，但消费者需求改变和环球供应链重组仍旧带来了新机遇。嘉里物流联网集团能够转危为机，为客户提供可行且具成本效益的替代解决方案，以保持货物的运送和交付。嘉里物流联网集团在2023年的整体表现符合期望，并与环球同业一致。”
嘉里物流联网集团总裁张炳铨总结道：“2024年全球增长可能维持疲弱。红海危机为集团的国际货代业务带来新的变数。然而，嘉里物流联网集团决心在短期内为客户提供替代解决方案，并对其亚洲的综合物流业务于中期内可从供应链变化中受惠持乐观态度。集团的灵活弹性、坚韧顽强,以及提供创新解决方案的能力,充分发挥其环球网络、强大亚洲业务覆盖及高度多元化服务等优势，此等长处将继续成为集团脱颖而出的关键。展望未来，集团将持续与顺丰控股通过广泛合作创造协同效应，并积极物色新机遇，实现业务可持续发展，为股东缔造更大价值。”
图源：嘉里物流联网公众号
据官方介绍，嘉里物流是一家以亚洲为基地的国际第三方物流服务供应商，为跨国企业及国际品牌提供端对端的供应链解决方案，满足客户由采购、生产以至环球销售的需要。嘉里物流总部设于中国香港，环球网络遍及六大洲，于大中华及东盟地区拥有庞大的配送网络和物流枢纽。核心业务包括综合物流、国际货代、快递及供应链解决方案。
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