让领导先坐？还要求全程零失误？
国内车企敢这么玩的只有长城汽车了吧！
近期，长城汽车董事长魏建军在保定亲自直播，对长城全场景NOA进行了一场零失误挑战。
不同于北上广，保定作为二、三线城市，目前还没有地图厂商采集高精数据，属于货真价实的无图智驾。
不过长城全场景NOA表现足够优秀，比如右转遇到电动车和行人的“鬼探头”，汽车都能果断刹停。
再比如，汽车从匝道进入高架后需要向左侧变道，智驾则会掌控车辆逐条车道变道，丝滑程度比肩老司机。
让人吃惊的当属保定著名的“六道口”，号称外地司机来了必走错一次。
这里六条道路交汇一处，部分路口除了宽，还没有车道线，导航看了都“摇头”。
但在直播中，长城测试车辆顺利通过路口，并完成了无保护右转，无车道线路段也能准确前行，同时识别出锥桶、施工人员，甚至连30cm高度的物体都能准确识别。
可以看出，这套长城全场景NOA系统，感知能力超乎寻常的强大。
据了解，其感知能力的背后，则是长城汽车搭载了国内首个上车的一体化智驾大模型——SEE。
通过大量数据投喂训练，让它变成有经验的老司机，实时根据实际情况决策优路径。
终，长城全场景NOA，对保定市区的无图智驾系统零失误挑战成功。
有意思的是，在全场景NOA智驾系统上，长城汽车此前并没有高调宣传。
因为长城作为老牌车企，第一关注的首先是技术安全。
但此次长城全场景NOA智驾直播实测中，长城却又搬出了董事长魏建军做背书，相当于把智驾“技术自信”打在了明面上了。
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