来源：驱动之家
近日，有二手车检测博主接到了一辆特斯拉 Model 3 的二手检测单，这辆特斯拉三年时间贬值了将近 17 万元，让博主感慨特斯拉省油不省钱。
据博主介绍，这辆车是 2020 款后驱升级版 Model 3，2020 年 8 月份上牌，表显近 5 万公里，车况良好，只换了前保险杠和左边大灯、挡风玻璃，金属面原版原漆。
这辆车当初的指导价为 27.1 万元，车主选装了轮毂，落地 28 万多，加上贴膜和氛围灯的改装，车主一共花费了大概 30 万元。
现在车行对外销售价为 14.98 万元，但是这是车商卖价，与车商真正给车主收车价的差价，是车商的利润。
按照 15 个点的利润，14.98 万元再减去 2 万元就是收车价，相当于车主只卖了 12.98 万元，三年多的时间亏了 17 万元。
而这三年间节省的油费，按照 1 公里一块钱最高档位测算，也只省下来 5 万元的油费；因此，博主感慨，这辆特斯拉 Model 3 省油不省钱。
不过，也有网友对博主看法不能认同：" 不止特斯拉贬值一半，油车开了 3 年多，一样折价一半 "、"30 万的油车开三年不仅五折贬值，油费也是一大笔支出，对比特斯拉也不省钱 "。
对此，你怎么看？
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