3月24日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司建造的8600车位液化天然气（LNG）双燃料动力大型汽车运输船系列首制船“文景口”号交付。该型船是上海迄今在建最大车位汽车运输船，创造了我国大型汽车运输船船体搭载调试周期最快纪录，将由中远海运特运下属广州远海汽车船运输有限公司运营。
“文景口”号此前进行试航。（受访者供图）
该型船由中船集团旗下上海船舶研究设计院自主研发设计，总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水9.2米，设有14层车辆甲板，可以高效装卸小轿车、货车、巴士等车辆，并适装多种包装危险货品和集装箱。该型船的甲板面积约7.5万平方米，几乎等同于11个标准足球场。
广州远海汽车船运输有限公司副董事长刘云武表示，该船是中远海运汽车船队中最大的新能源汽车船型，采用先进的LNG双燃料动力系统，能够显著提升动力效率和减少船舶运营过程中的碳排放和污染物排放。
“文景口”号全船投钢量达18000吨，其中8毫米以下薄板占比40%，12毫米以下薄板超总量50%。该型船的设计和设备选用上充分考虑环境保护、节能、船员健康、安全等需要，具有适货能力强、装载灵活度大、排放清洁度高等特点。
“文景口”号首个运营航次将投入到欧洲班轮航线，计划运载5700余台商品车及工程车辆等从上海出发前往英国布里斯托、比利时泽布吕赫等欧洲主要港口。（记者王辰阳）
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