4月23日消息，近日，一位来自X(前身为推特)的用户发帖称，小鹏汽车2024年第一季度的交付量环比大幅下滑63.7%，同比更是骤降47.3%。相较于小鹏汽车的惨淡表现，特斯拉在同一季度的交付数据虽然也呈现出环比下降20.1%、同比下降8.5%的趋势，但整体表现依然较为稳健。特斯拉CEO马斯克对此评论道：“汽车行业的挑战确实非同一般。”
据ITBEAR科技资讯了解，特斯拉在2024年第一季度的全球交付量累计达到了38.7万辆，虽然同比出现了8.53%的下滑，且相比去年四季度环比减少了20.2%，但这仍是特斯拉近四年来首次面临单季度交付量的同比下滑，同时也是过去五个季度中业绩最为低迷的一次。此前，市场普遍预期特斯拉一季度的交付量能达到45.7万辆，然而实际交付数字却远低于市场预期，这无疑给市场和投资者带来了巨大的震动。
面对销售压力，特斯拉在近期采取了积极的降价策略以刺激市场需求。今年4月，特斯拉中国官网公布，旗下Model3/Y/S/X全系车型在中国大陆地区统一降价1.4万元，其中Model 3的入门价格已经下探至231900元，而ModelY的起售价也调整为249900元，降价比例高达5.3%。这一系列举措显示出特斯拉在激烈的市场竞争中，正努力通过价格策略来提振其产品的市场竞争力。
然而，尽管特斯拉已经采取了多项措施来应对市场挑战，但其股价在进入2024年以来仍然下跌了近三分之一，市值也随之蒸发了超过2600亿美元。这无疑给特斯拉的未来蒙上了一层阴影，市场对其能否在激烈的竞争中保持领先地位充满了疑虑。
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