近日，一位名为“李大锤同学”的微博博主公开发声，表达了对特斯拉的不满。事件的起因源于他今年2月25日在国内特斯拉FSD（完全自动驾驶）功能推送当天，购买了一辆焕新版Model 3，并当场订阅了价值6万4千元的FSD服务包。
然而，令人不解的是，尽管已经过去了整整三个月的时间，李大锤同学依然没有收到FSD功能的推送。期间，他的车辆虽然经历了一次固件版本升级，但仅仅是对现有功能的bug进行了修复，并未包含他期待已久的FSD功能。
在李大锤同学的微博评论区，有网友猜测可能只有老款车型才能使用FSD功能，甚至质疑焕新版Model 3是否根本不支持该功能。但李大锤同学回应称，有不少焕新版Model 3的车主在FSD推送的第一天就成功使用了该功能。
面对李大锤同学的困扰，有网友试图安慰他，表示自己2019年购买特斯拉时同样订阅了FSD，但至今仍未收到推送，而且车都已经卖了。然而，李大锤同学对此并不买账，他回应称自己已经不是第一次购买FSD了，之前因为FSD未进入中国还能理解，但这次国内已经推送了却还不能使用，实在令人费解。
据了解，今年2月份，特斯拉在国内分批次推送了FSD功能的灰度测试。官方客服解释称，由于这是灰度测试阶段，不能保证所有购买了FSD的用户都能立即使用。而且，国内版的FSD功能仅为L2级辅助驾驶，与美国版相比存在较大差距。
FSD功能进入中国市场后，引发了广泛关注。经过多次测试，特斯拉凭借纯视觉感知和大模型训练技术，让FSD功能具备了扎实的基础，整体表现处于行业领先水平。然而，由于中国道路环境的特殊性，FSD在识别信号灯等方面存在局限性，容易导致违章行为的发生。
FSD功能的买断价格高达6万4千元，也让不少特斯拉车主望而却步。目前，只有一些有测试需求的博主、媒体或者特斯拉的忠实粉丝才会愿意花这么多钱支持该功能。李大锤同学就是其中之一，但遗憾的是，他至今仍未享受到自己花钱购买的服务。
对于李大锤同学的遭遇，不少网友表示同情和理解。毕竟，花了这么多钱购买的服务却迟迟不能使用，确实让人难以接受。这也引发了人们对特斯拉售后服务和用户体验的质疑。
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