特斯拉正紧锣密鼓地为其自动驾驶打车服务做最后准备，这一创新服务预计将于今年夏季正式面世。近日，该公司宣布已在奥斯汀和旧金山湾区启动了面向员工的内部测试。
特斯拉通过其官方渠道发布消息，透露“FSD监督的网约车服务”已向首批员工开放体验。FSD，即特斯拉的“全自动驾驶”系统，是一套先进的驾驶辅助工具，特斯拉车主可通过订阅服务享受其带来的部分自动驾驶便利。不过，值得注意的是，该系统目前仍需驾驶员保持对路况的监控，并未达到完全无人驾驶的标准。
此次测试的重点在于引入了一个名为“Robotaxi”的全新应用程序，这一应用将允许非特斯拉车主通过它呼叫特斯拉的自动驾驶网约车服务。特斯拉的这一举措，无疑是在为正式推出面向公众的无人出租车服务铺路。
在自动驾驶网约车领域，先向员工提供服务再逐步推向市场已成为一种行业惯例。特斯拉此番操作，也让人联想到Waymo等竞争对手在进入新市场时所采用的类似策略。
特斯拉已明确表示，计划在今年6月在奥斯汀率先推出机器人出租车服务。在最近的第一季度财报电话会议中，特斯拉重申了这一计划，但并未透露太多具体细节，如服务费用等。特斯拉CEO埃隆·马斯克仅透露，预计奥斯汀服务首日将有10到20辆车投入运营。
虽然特斯拉去年推出的Cybercab概念车曾引发广泛讨论，但此次运营将采用现有的车辆阵容。特斯拉发布的宣传视频中，一辆经过改装的Model 3轿车亮相，其后排配备了一块屏幕，为乘客提供预计到达时间、气候控制、音乐播放以及紧急停止按钮等功能。
然而，视频中也明确指出了安全的重要性。屏幕下方的免责声明强调：“安全驾驶员在场监督，仅在必要时进行干预。FSD（监督）并不能使车辆实现自动驾驶。”这一声明再次提醒公众，尽管技术进步显著，但自动驾驶技术仍需在人类的监督下使用。
今年早些时候，马斯克曾表示特斯拉在奥斯汀的无人出租车将不配备驾驶员，而是依赖尚未发布的“无监督”版FSD。他还提到，特斯拉计划将这一无监督版本的FSD软件推向加利福尼亚等其他市场。然而，目前尚不清楚特斯拉是否仍计划在奥斯汀首日就推出完全无人驾驶服务，或是出于安全考虑，在前排保留一名安全驾驶员。
在加利福尼亚州，自动驾驶汽车公司需要获得一系列许可证才能合法运营。目前，特斯拉仅获得了在配备安全驾驶员的情况下进行自动驾驶测试的许可证。这意味着，在正式推出无人出租车服务之前，特斯拉还需获得更多相关许可和认证。
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