在近期备受瞩目的魏牌全新高山预售发布会上，长城汽车掌舵人穆峰发表了一番引人深思的言论，他坚定地表示：“长城汽车坚决不涉足增程技术领域。”
穆峰深入剖析了长城汽车在动力技术路线选择上的考量。据他透露，公司内部对于独挡混联与增程技术两大方向进行了多次深入的讨论与权衡。增程技术虽然门槛相对较低，系统开发成本也较为经济，且开发难度较小，但在中高速场景下，其能量传递链路冗长，导致效率低下，造成了显著的能量损失。
相比之下，长城汽车自主研发的Hi4混联系统展现出了显著优势。该系统能够智能切换动力模式，在中高速场景下，通过直驱方式大幅缩短了能量传递路径，效率因此提升了13%。而在高速爬坡等复杂工况下，Hi4系统凭借其档位调节功能，进一步优化了发动机的负荷效率，相比增程技术，效率再提升15%至20%。
穆峰强调：“我们已掌握了领先的新能源架构技术，为何还要向用户推广相对落后的增程技术呢？这不符合我们追求技术创新与用户体验极致的理念。”
在发布会现场，穆峰的这番言论赢得了在场观众的热烈掌声，也彰显了长城汽车在新能源汽车领域的技术自信与前瞻视野。
本文链接：http://www.28at.com/showinfo-48-6696-0.html穆峰直言：长城坚守Hi4混联，增程技术为何不入其眼？
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