平台代号G45的新一代X3拥有全新外观,车长较上一代(G01)增加34毫米至4.755米,车宽增加29毫米至1.92米,车高降低25毫米至1.66米,外形更运动更富攻击性。
对动态特性影响更大的轮距也有调整:前轮距增加16毫米,后轮距则扩大了整整45毫米,但轴距几乎没变,由2864微调至2865毫米。轮毂尺寸由18寸(低配车)至22寸(X3 M50旗舰车型)不等,M50六缸车型对标上一代的M40。
G45的双肾格栅终于也能发光了,外形方面参考了销量极差的XM,尤其是侧面与车尾轮廓。
X3 30 xDrive四缸车型拥有255马力@400牛·米扭矩,车重接近1.9吨(4176磅),零百成绩6秒左右;X3 M50六缸车型拥有393马力@580牛·米扭矩,零百成绩4.4秒,四缸及六缸发动机均内置48伏轻混装置。
插混车型X3 30e xDrive综合功率295马力,零百成绩6.2秒,内置20度电池,容量较上代插混(10.8度电池)大了几乎一倍,纯电续航里程因此由50公里提升至90公里。
G45 X3定于今年第四季在欧美地区上市,其它地区早可于明年1月交车。下一代纯电iX3将告别CLAR油电混用平台,率先导入Neue Klasse宝马次世代平台,并采用宝马第六代动力电池,能量密度增加20%,续航里程与充电速度提升30%。
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