极目新闻记者 吕锐
通讯员 孙国强
元旦前夕,武汉轨道交通12号线兴业路站车站主体结构全部完成,这是中铁十一局武汉地铁12号线江北段7标项目完成的第二座车站主体结构,为后期盾构施工提供了有利条件。
主体结构顺利封顶
兴业路站位于兴业路与建设大道交叉口东侧,沿兴业路呈东西向敷设,与既有3号线通道换乘,车站为地下三层双柱三跨岛式站台车站,外包总长177.0m,基坑最深处达28.1m,车站底板位于粉土粉细砂地层,地层透水率大,基底水头差大,基坑测斜敏感,施工风险非常高。
施工现场
车站主体4月5日开始基坑开挖,仅用3个月时间就完成全部土方开挖工作,基坑封底。施工阶段,项目部多次组织召开监测数据分析会,严格控制开挖暴露时间,及时施工砼支撑和钢支撑,底板完成后及时架设换撑,有效控制了基坑测斜变形。项目部专门编制了《质量计划》,建立健全“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量保证体系,在整个施工操作过程中贯穿“工前有交底、工中有检查、工后有验收”的“一条龙”操作管理方法,施工过程中坚持“三检制”和“样板制”,严格控制隐蔽工程验收成孔、钢筋笼和混凝土浇筑等工程的关键工序组织三方联合验收,做到施工操作程序化、标准化、规范化。同时,以物联网技术、移动通信技术与传感器技术为手段,集成现场设备和后台数据库打造智慧化工地,通过实名制系统、环境监测系统、设备物资管理系统、钢支撑轴力伺服系统等实现工地安全生产、质量管控、绿色施工等各项工作顺利推进。项目部先后获得武汉城乡建设“全市建设工地文明施工施工较好工地”3次、月度十优公司1次,武汉市建设工地文明施工工作领导小组“月度流动红旗工地”13次等荣誉。
据悉,下一步项目部将统筹计划剩余施工任务,尽快开展管线回迁、附属结构施工等工作,确保圆满完成7标项目建设目标。
(图片由通讯员提供)
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