Sep.01 2023
产业洞察
根据TrendForce集邦咨询统计，2023年7月全球37个销售市场（详见表格注）汽车销量合计为544万辆，在6月份基期较高的情况下，7月份汽车销量月减10%。其中，销量前10名的汽车品牌市占率合计共50.7%，相较6月份的数值提高2.3个百分点，代表品牌集中度进一步提高。
7月份销量第一、二名的汽车品牌与上月相同，丰田（Toyota）排名第一，占总销量的10.2%，Toyota销量上较6月份下滑5%，但在美国市场的库存回升后销量逐月攀升，日本市场表现平稳，但中国市场则较上月减少。第二名为大众（Volkswagen）品牌，占比6.6%，７月销量较6月下降13%，欧洲与中国等地销量下滑为主因。
第三、四名分别为本田（Honda）、福特（Ford），两者7月销量均较6月份微幅下滑，但月衰退比例低于整体平均值。第五名由中国品牌比亚迪拿下，身为前10名中唯一仅销售新能源车的品牌，占比与排名皆上升快速，比亚迪目前仍以中国市场为主，因此当海外市场销量提高后，将进一步威胁前几名业者。排名第七的铃木（Suzuki）也是前10名中少数销量较上月成长的品牌，Suzuki最主要市场为印度，其次为是日本，两个市场7月份的销量都较上月小幅增加，抵销欧洲市场销售下滑。
TrendForce集邦咨询表示，整体而言，汽车市场受到经济波动影响，中国内需不足、欧洲复苏缓慢，美国在新车库存攀升后销售状况佳，巴西市场因政府提供激励政策而拉升销量，各品牌的主力市场不同为每月销量与占比起伏的原因之一。
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