最近，宁德时代首席科学家吴凯宣布了一项引人瞩目的技术突破，旗下时代智能研发的滑板底盘已经取得重要进展。通过与合作伙伴共同推出的B级轿车完成黑河冬季测试和吐鲁番夏季测试，该底盘实现了多项突破，包括75%的电池包成组效率和超过1000公里的续航里程。预计在2024年第三季度将实现量产。
随着新能源汽车的快速发展，滑板底盘技术系统迎来了激烈的竞争。为了满足市场需求，宁德时代提出了“以电池为中心”的滑板底盘设计理念，该设计在降低重量和成本的同时，最大化了系统效率。去年12月，宁德时代（上海）智能科技一体化电动底盘项目获得建设用地许可。而在2022年10月，宁德时代公布了一项名为“底盘、车辆、制备车辆的设备及制备车辆的方法”的新专利，为技术创新注入新的动力。
宁德时代认为，滑板底盘以“共享”模式下的低成本授权为特色，成组效率高，可大幅改善盈亏平衡点。为了摆脱动力电池的单一赛道限制，宁德时代积极拓展汽车新业务。去年2月，它投资入股了汽车滑板底盘技术研发商壁虎科技。随后，它与越南新造车企业VinFast宣布战略合作，涉及CIIC滑板底盘等项目。今年1月，它与哪吒汽车签署了CIIC一体化智能底盘合作协议，计划在2024年底推出首款车型。今年6月，它的子公司时代智能与四轮科技、凯翼汽车签署合作框架协议，共同构建“三位一体”模式，从底盘到整车产品定义到生产制造。
然而，在电池供应商产能下降的大环境下，宁德时代的产能利用率曾一度下滑至60%以下。因此，为了摆脱电池业务的单一依赖，宁德时代等电池企业开始在储能、风电和光伏等领域发力。他们不仅率先布局储能领域，发布了一系列创新解决方案，还积极投身风电和光伏等领域。此外，光充储等业务的推动将成为电池企业逐步由电池供应商转变为能源服务商的途径之一。在电池行业竞争白热化的背景下，宁德时代的多元化布局使其在市场中保持领先地位。
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