随着2023年12月的到来，全球经济逐渐展现出触底信号。这一积极趋势得益于包括美国在内的多个经济体在就业市场活络和家庭所得增加的推动下，消费支出呈现出强劲的成长态势。
在这一大背景下，AI、HPC及车用电子等领域的市场需求不断增加，对于中国台湾的出口动能而言，这无疑是一个积极的信号。据统计，受到比较基期逐渐降低的影响，中国台湾的外销订单及生产指数年减幅已经明显缩小。随着AI及云端服务需求的增加，资通与视听产品出口、电脑、电子产品及光学制品业生产指数均呈现出双位数的成长，进一步推动了需求面的表现。
行政院主计总处日前发布的研究报告也证实了这一趋势。报告指出，2023年第3季度的外贸表现受到终端需求疲弱、厂商备料需求下滑以及进口半导体设备购置剧减等因素的影响，导致国外净需求只对经济成长贡献了1.65个百分点。然而，报告预测2023年第4季度的商品出口额将达到1,150亿美元，年增2.89%，2023全年达到4,320亿美元，年减9.90%。
值得注意的是，国际情势的积极变化主要得益于通膨压力的降低。各国紧缩货币政策陆续退场，利率下跌则有利于投资和消费的活络。这一趋势将进一步推动AI、高效运算（HPC）及车用电子等领域的市场需求增加，从而为中国台湾的出口动能注入新的活力。
主计总处预测2024年中国台湾商品出口可达4,593亿美元、进口3,820亿美元，分别年增6.33%及7.35%。这一趋势将为中国台湾的经济增长提供强有力的支撑。
然而，美中贸易战和供应链重组可能会对不同区域的货物需求量带来改变。特别是在东南亚地区，随着基础建设的改善，其港口的重要性和吞吐量将会显着提升。这将为航商在选择船型、航行路径、弯靠方式、航行速率等决策方面带来影响，以期达到最佳的商业效益。目前来看，供应链重组并未对国内港口带来显着的削弱效果。
回顾过去几年的数据，可以发现中国的上海港、宁波港、深圳港、青岛港、广州港、天津港的货柜吞吐量在美中贸易战的影响下仍然逐年增加。2022年上海港的吞吐量更是达到了4,730万TEU的历史新高。
相对而言，马来西亚巴生港、泰国兰加镑港、越南西贡港以及中国台湾高雄港的吞吐量则呈现出下滑趋势。这进一步印证了中国在全球贸易中的重要地位以及AI、HPC和车用电子等新兴领域对全球经济的重要贡献。
全球景气触底信号明确，AI、HPC及车用电子等领域的市场需求增加将有利于中国台湾出口动能的提升。同时，中国各大港口在美中贸易战的影响下仍然保持了强劲的增长势头，进一步巩固了其在全球贸易中的地位。
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