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余承东回应AEB功能未介入问题

来源: 责编: 时间:2023-11-15 16:38:36 180观看
导读ictines消息,近日,一起不幸的试驾事故发生在东莞寮步的用户中心附近。陈女士在13日安排的上门试驾过程中,在倒车操作时她误将油门当作刹车踩下,导致车辆飞速倒车,撞上了后方车辆,并且车尾骑在被撞车上。相关人员仅受到轻微

ictines消息,近日,一起不幸的试驾事故发生在东莞寮步的用户中心附近。陈女士在13日安排的上门试驾过程中,在倒车操作时她误将油门当作刹车踩下,导致车辆飞速倒车,撞上了后方车辆,并且车尾骑在被撞车上。相关人员仅受到轻微的伤害,他们已经被送往医院进行检查。3va28资讯网——每日最新资讯28at.com


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针对这次事故,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东做出了回应,他表示,这次事故发生在11月13日,当时我们安排了上门试驾。然而,在客户倒车时,误把油门当刹车踩,导致了与后车的碰撞。我们对此深感遗憾,并表示愿意提供一切必要的帮助和支持。我们相信,通过我们的销售代表和客户的共同努力,我们可以找到一个妥善的处理方案。3va28资讯网——每日最新资讯28at.com


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关于AEB功能未介入的问题,余承东表示,经过与ADS团队以及质量部门的沟通,我们发现车辆的后向紧急制动系统无法识别静止车辆。此外,我们的手册也有明确的标注,挂入R档后需要分别进行两次100%油门的操作,持续时间为4秒,加速度为-5.83m/s2,驱动电机的最大转速为3180,最大扭矩为300Nm,最大车速为32.82km/h。根据外部记录仪的视频记录,我们可以判断是由于客户误操作踩错了油门踏板导致的此次事故。3va28资讯网——每日最新资讯28at.com


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