日产汽车社长兼CEO将于2025年4月1日由Ivan Espinosa接任,原任内田诚将卸任。Espinosa近日在接受媒体采访时表示,日产未来将采取开放态度,探索与本田等传统车企及其他行业企业的合作可能性,以提升企业价值和技术竞争力。
据日经新闻、每日新闻等报道,Espinosa强调日产在寻求合作伙伴时“没有禁忌”。他认为,未来10年内,日产需专注于培养开发智能汽车的能力,这涉及人工智能(AI)等前沿技术的应用,以优化驾驶体验和自动驾驶功能。他提出疑问:“应该与谁合作,才能开发出未来的智能汽车?”这表明,日产的潜在合作对象可能不仅限于传统汽车制造商。
此外,Espinosa指出,日产需加快决策和产品推出速度。目前,日产开发一款新车平均需要55个月,未来目标是缩短至37个月甚至更短。在产品战略方面,日产计划打造5~6款核心车型,并将其推广至更多市场。
作为计划的一部分,日产将在2025~2026年度推出11款新型电动车(EV)和油电混合车(HEV)。其中,第三代“Leaf”电动车将于2025年下半年在日本、美国和欧洲上市,采用更宽敞的SUV设计。同时,日产还将推出第三代“e-POWER”技术,该技术以引擎发电、马达驱动的方式运行,计划于2025年率先在欧洲推出,随后进入日本和美国市场。
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