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空中巴士暂缓eVTOL计划，电池技术成关键瓶颈

来源：责编：时间：2025-02-13 17:12:04 124观看

导读空中巴士于2021年推出CityAirbus NextGen计划，旨在打造一款全电动四人座eVTOL飞行载具。该载具设计独特，配备固定翼、V形尾翼及8个电动推进器，预计航程80公里，巡航速度每小时120公里。然而，空中巴士直升机CEO Even近日宣布

空中巴士于2021年推出CityAirbus NextGen计划，旨在打造一款全电动四人座eVTOL飞行载具。该载具设计独特，配备固定翼、V形尾翼及8个电动推进器，预计航程80公里，巡航速度每小时120公里。

然而，空中巴士直升机CEO Even近日宣布暂停该计划，原因是电池技术尚未成熟，无法满足城市空中交通（UAM）计划的需求。Even表示，电池性能需持续提升，但预计不久的将来会取得进展。

尽管遭遇挫折，CityAirbus仍在2024年取得了重大研发成果，原型机成功亮相并完成首次试飞。目前，该计划共推出两款机型，包括有人驾驶的CityAirbus和自动驾驶的Vahana（已退役）。

Even强调，空中巴士将继续监控技术发展，并考虑未来是否及何时推行UAM。同时，CityAirbus将继续完成飞行测试活动，预计持续一年。这将有助于空中巴士吸取新架构和相关技术的经验，为未来做好准备。

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